В 2023 году на Витебской развязке планируется смонтировать большую часть металлоконструкций
В Петербурге продолжается строительство Витебской развязки - первого этапа будущей Широтной магистрали скоростного движения.
«Строительство этой развязки поддержал Президент России Владимир Путин. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов. С ее вводом в строй снизится нагрузка на дороги в южной части города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день строители выполнили большую часть работ в районе Благодатной улицы. В феврале завершен самый ответственный этап –на опоры над железнодорожными путями Балтийского направления установлена консоль весом 160 тонн.
Активное строительство сейчас ведется на участке вдоль железнодорожных путей в районе Иркутской улицы. Здесь на железобетонные опоры установлено пролетное строение двухъярусной эстакады. До конца 2024 года планируется смонтировать большую часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом.
Рабочее движение по развязке планируется запустить в конце 2024 года. Ожидается, что трафик составит до 70 тысяч автомобилей в сутки.
Витебская развязка представляет собой преимущественно эстакаду — искусственное сооружение на железобетонных опорах - общей протяженностью более 2,5 км. Строители установят 114 опор и металлоконструкций общим весом более 20 тысяч тонн. Площадь асфальтового покрытия - 218 тысяч кв. м. Материалы, которые используются в строительстве, в том числе металлоконструкции – в основном, отечественного производства.
Власти определились с подрядчиком, который займется разработкой ПСД для создания «экологически чистой зоны отдыха» на Острове Канта.
Им стала компания, которая разрабатывала проект предыдущего этапа благоустройства — калининградское ООО «Другая архитектура», следует из данных на портале госзакупок.
Контракт достается «Другой архитектуре» на безальтернативной основе: вторая заявка, которую подало ООО «Хайтек проект» из Костромы, была признана не соответствующей условиям торгов. Проект будет стоить 4,6 млн рублей при начальной цене контракта почти в 5,2 млн рублей.
Общая площадь территории благоустройства составит 10 гектаров, речь об участке под эстакадным мостом и рядом с ним. Как отмечается в технической документации, подрядчику нужно будет предусмотреть размещение трех нестационарных павильонов площадью 200, 100 и 6 кв. м., экспозицию «философское зеркало» площадью около 100 кв.м.; детское игровое пространство «стройка» ориентировочной площадью 200 кв.м.; нестационарный каток ориентировочной площадью 300 кв.м.. Также там должны разместиться площадка с видом на монумент «Пионерам рыбопромыслового флота», нестационарный туалет и «пространство с подвесными сиденьями ориентировочной площадью 300 кв.м.».
На создание проекта отводится «не более 140 календарных дней», он должен быть готов не позднее 31 августа 2023 года.
Компания «Другая архитектура», помимо проектирования предыдущего этапа благоустройства острова Канта, создавала концепцию благоустройства сквера у Дома искусств, проект благоустройства у стадиона «Балтика», концепцию реконструкции набережной в Балтийске.