Бывший эскалаторный завод на Васильевском острове готовятся застроить жильём


09.03.2023 11:30

Правообладатели земельных участков на 17-й линии Васильевского острова, 54, общей площадью 20 тыс. м2 получили градостроительный план территории, следует из данных комитета по градостроительству и архитектуре.
"Предполагаемый вид использования: жилая застройка", — сообщается на сайте ведомства. Таким образом, можно предполагать, что компания "Отделстрой" готовит там именно жилой проект. В самой организации от комментариев отказались.
Территория будущего строительства принадлежала производителю эскалаторов АО "Элэс" (наследнику советского эскалаторного завода имени И. Е. Котлякова), а в начале 2022 года перешла "Отделстрою". После этого новый собственник согласовал в КГИОП снос заводских корпусов. Однако дальнейшие планы освоения участка до сих пор официально не обнародованы. Территория находится в зоне деловой застройки, которая допускает, в том числе строительство жилья как основной функции.
"Скорее всего, здесь будет реализован жилищный проект", — полагает управляющий партнёр Rusland SP Андрей Бойков. Его будущую площадь он оценивает примерно в 30 тыс. м2, объём инвестиций — в 4 млрд рублей. - Локация соответствует проекту бизнес-класса и проект точно будет востребован, несмотря на некоторое снижение спроса в данный момент".
"Жилой проект, в случае его реализации, будет очень востребованным. Такие локации — редкость для нового жилья", — соглашается вице-президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина.
В данный момент компания "Отделстрой" реализует другой проект редевелопмента старой промышленной территории на Большом Сампсониевском пр. Ранее там располагался Машиностроительный завод им. К. Маркса. Сейчас там возводится ЖК "Новый Лесснер".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс Карты

Подписывайтесь на нас:


06.03.2023 14:50

В районе улицы Серпуховский Вал и 1-го Рощинского проезда капитально отремонтируют трамвайные пути.


Проектная документация уже согласована, сообщили в пресс-службе Москомэкспертизы.

В качестве подрельсового основания будут использоваться композитные шпалы, уложенные на балласт из щебня на подстилающем песчаном слое. Также специалисты заменят стрелочные переводы и глухое пересечение.

«Комплекс ремонтных мероприятий также включает замену стрелочного поста и переустройство инженерных сетей. Проектными решениями предусматривается оборудование новой системой автоматизации и электрообогрева сходных и управляемых стрелочных переводов. Для них установят совмещенные шкафы управления и обогрева», — рассказала Анна Яковлева, председатель Москомэкспертизы.

Над стрелочными переводами появятся светодиодные маршрутные указатели направления движения трамваев. В трамвайном полотне (до и после управляемых и сходных стрелочных переводов) установят акустоэлектронные метки, чтобы в дальнейшем их можно было использовать при оборудовании подвижного состава считывателем меток.

Также приведут в порядок существующие колодцы, попадающие в зону капитального ремонта трамвайных путей, — заменят железобетонные кольца горловин и чугунных люков. Кроме того, обновят водоотводные коробки стрелочных переводов и чугунные трубопроводы.

На время ремонта для обеспечения безопасности пешеходов установят отгоны, разделительные барьеры и дорожные знаки, а также уложат деревянные настилы шириной не менее 1,5 метра.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Ю. Иванко. Mos.ru

Подписывайтесь на нас: