Санкт-Петербург. Итоги объезда


18.04.2005 17:57

Территория Хасанского рынка в Петербурге будет разбита на лоты и выставлена на торги целевым образом под торговую зону.



В субботу губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела плановый объезд объектов реконструкции и строительства в Выборгском районе города.

Губернатор побывала в бывшем общежитии на проспекте Пархоменко. После реконструкции, проведенной в 1998 году, в здании располагается жилой дом на 64 квартиры, оздоровительный центр, тренажерный зал и офисы. Валентина Матвиенко осмотрела дом и отметила высокое качество проведенной реконструкции.

Губернатор сказала, что в городе принята программа расселения общежитий, проведена их инвентаризация. Перевод общежитий в жилые дома должен завершиться к концу года, после чего начнется их поэтапная реконструкция.

Валентина Матвиенко также посетила школу высшего спортивного мастерства им. Виктора Алексеева, вокруг территории которой сложилась конфликтная ситуация. Участок рядом со школой, располагающийся в зоне отдыха, в середине 90-х годов был сдан в аренду на 49 лет под строительство стадиона, однако руководство спортшколы попыталось использовать этот участок под строительство жилого дома. «Это категорически недопустимо – застраивать рекреационные зоны под жилые дома. Эти территории должны использоваться только целевым образом под спорт и отдых для всех жителей этого микрорайона», – подчеркнула губернатор.

Валентина Матвиенко проинспектировала ход реконструкции проспекта Энгельса. Она указала строителям и руководству Выборгского района на необходимость после окончания работ привести в порядок территории дворов, прилегающих к проспекту.

Кроме того, губернатор осмотрела территорию Хасанского рынка. Она отметила грязь и неухоженность территории рынка и сказала, что в ближайшее время в связи с окончанием срока аренды участок будет разбит на лоты и выставлен на торги целевым образом под торговую зону. «Рабочие места сохранятся, возможность торговать сохранится. Но эту зону нужно благоустроить и сделать цивилизованной. Никаких революционных действий происходить не будет. Мы будем действовать строго в рамках закона и в интересах жителей города», – подчеркнула губернатор.
По материалам dp.ru
 




15.04.2005 16:27

Центральное ядро ММДЦ «Москва-Сити» построит израильский торговец алмазами Лев Леваев.


Права на застройку центрального ядра Московского международного делового центра «Москва-Сити» получила компания, представляющая интересы крупного торговца алмазами Льва Леваева, пишет в пятницу «ГАЗЕТА.GZT.RU».  

В четверг в здании мэрии на Новом Арбате состоялся аукцион, на котором определялось, кто получит право инвестирования и застройки наземной части центрального ядра «Москва-Сити2. Аукцион выиграла компания «Беллгейт Констракшн лтд.», представляющая интересы «Стройинком-К», курирующей строительные проекты Леваева в России.  

По условиям торгов, победитель должен построить торгово-развлекательный комплекс и киноконцертный зал общей площадью 150 тыс. кв. метров и по окончании строительства передать городу не менее 25% площадей. Эта доля составила стартовую цену, а шаг аукциона – 0,5%.  

Несмотря на то, что заявки на участие в торгах подали девять компаний, и четыре из них внесли стартовый залог в $3 млн, единственную ставку в ходе аукциона сделала компания «Беллгейт Констракшн». В отсутствии других претендентов, ей и была присуждена победа. После завершения строительства, Леваев передаст городу 25,5% площадей.  

Отсутствие борьбы на аукционе участники рынка объясняют тем, что застройка центрального ядра – невыгодный проект, пишет газета «Ведомости». Инвестиции в него оцениваются в $300 млн, а окупится он, по словам высокопоставленного источника в правительстве Москвы, лет через 20.  

Однако победители аукциона придерживаются другого мнения. «Мы смотрим не на быструю выгоду, а на долгосрочную перспективу», – сказал Александр Халдей, гендиректор «Стройинком-К». По его подсчетам, инвестиции окупятся через 10 лет.  
Центральное ядро – один из самых проблемных проектов в рамках «Москва-Сити», пишут «Ведомости». Сначала столичные власти планировали финансировать его строительство из городского бюджета. Созданное для этого ГУП «Центр-Сити» сумело построить только подземную часть, вложив более $150 млн.  

Год назад городские власти назначили инвестором центральной части британскую Moscow City Center, интересы которой представлял ТД «Перекресток». Но из-за проблем с финансированием эта компания вышла из проекта, и строительство наземной части было заморожено. Для определения нового инвестора и был устроен состоявшийся в четверг аукцион.
По материалам Lenta.ru




15.04.2005 16:25

В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.


Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
 
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.

Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.

«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.

Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо