За 2022 год в Петербурге разработано 87 проектов строительства и реконструкции уличного освещения
В соответствии с адресной инвестиционной программой Комитета по энергетике и инженерному обеспечению в 2022 году завершены работы по проектированию освещения на 62 городских объектах.
В том числе проекты нового строительства разработаны по 11 внутриквартальным территориям, 8 улицам, 10 садам и паркам. Наиболее крупными и знаковыми объектами, по которым в 2022 году было завершено проектирование освещения, стали: проспект Юрия Гагарина, парк Александрино, сквер Блокадников.
Еще 25 дополнительных проектов наружного освещения были подготовлены силами сотрудников «Ленсвета» вне адресной программы. Новые объекты были добавлены в работу в ходе анализа обращений граждан. В том числе освещение запроектировано на Дунайском путепроводе, в сквере на Кондратьевском проспекте, 70 и тд.
Проектирование - важный шаг в создании современной системы освещения. Документация содержит данные, на основании которых принимаются инженерные решения. Уделяется внимание вопросам энергоэффективности, целесообразности применения самонесущего изолированного провода вместо прокладки кабельных линий в земле.
Разработанные проекты будут реализованы преимущественно в период 2023-2024 годов.
В текущем году начнется строительство освещения в квартале в границах Гаванской, Весельной улиц, Среднегаванского проспекта, Большого проспекта В.О., на территории Осиновая Роща в поселке Парголово. А также на Вертолетной улице, Поперечных улицах в Ново-Ковалево, на территории парка Строителей, сквера на улице Орбели, 24 и других объектах.
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро ведется подготовка к монтажу декоративных панелей на путевых стенах и к облицовке пола.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В прошлом году на станции “Яхромская” был полностью завершено устройство монолита платформы. Теперь на бетон укладывают рулонную гидроизоляцию, которая обеспечит ее защиту от влаги, после чего планируется приступить к установке гранитных плит светло-серого и красного цветов», — сказал Андрей Бочкарев.
Кроме того, на стенах платформенного участка продолжается монтаж креплений под установку металлических панелей.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что одну из путевых стен будет полностью закрывать панно из 22 трехслойных алюминиевых панелей размером 1,5 на пять метров каждая. Они сложатся в единую композицию, посвященную жизни Москвы прошлых лет. Панели прикрепят на каркас с помощью алюминиевых подсистем.
В отделке платформы будут активно использоваться красный и белый цвета. Так, противоположную от панно путевую стену отделают панелями красного цвета.
Станция метро «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. На новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех».
Открытие этого участка улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Северный, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово — их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также благодаря продлению салатовой ветки разгрузится Дмитровское шоссе.