Литовский вал станет еще одним значимым культурно-туристическим кластером в Калининграде


23.12.2022 10:30

Вопрос развития этой городской территории стал основным на совете по культуре при губернаторе Калининградской области.


Событие состоялось накануне в региональном правительстве. Заседание провел заместитель председателя правительства области Илья Баринов

«Мы рассматриваем проект развития одного из районов Калининграда, который может стать весьма привлекательным туристическим кластером, – подчеркнул Илья Баринов. – На Литовском валу и прилегающей территории сохранилось много уникальных объектов, которые нужно интегрировать в современный облик города и дать им возможность «работать» на его имидж. Это комплексная задача, поставленная губернатором Антоном Алихановым, которая включает в себя вопросы транспортной логистики, благоустройства, вовлечение объектов культурного наследия в активное использование и многое другое».

Заместитель главы администрации Калининграда, председатель комитета городского развития и цифровизации Игорь Шлыков представил членам совета концепцию реконструкции Литовского вала и прилегающей территории с учетом бастиона «Литва». Проект разделен на три части: 1 этап – от площади Василевского до пересечения улицы Фрунзе с улицей Ю. Гагарина; 2 этап – от пересечения улицы Фрунзе до Московского проспекта и 3 этап – от Московского проспекта до улицы Лесопильной. В планах – отремонтировать дорогу, сделать велодорожку, тротуары, светодиодное освещение, провести благоустройство, озеленение и другое. Проект реконструкции также будет вынесен на общественное обсуждение.

Советник губернатора Вячеслав Генне представил членам совета варианты обустройства площадки рядом с бастионом «Обертайх». Три лучшие проекта – от архитектурных команд из Красногорска Московской области, Калининграда и Красноярска – были отобраны по итогам конкурса из 25 заявок. Вячеслав Генне напомнил о проекте благоустройства крепостного вала – территории, расположенной за зданием Музея янтаря. Здесь будут созданы условия для отдыха и творчества на открытом воздухе, а также появится инсталляция «Инклюз», изображающая янтарь, в которую смогут заходить посетители.

О восстановительных работах на бастионе «Литва» доложил заместитель генерального директора Музея Мирового океана Денис Миронюк. Напомним, по решению губернатора Антона Алиханова объект был передан ММО. Силами сотрудников музея и волонтеров на объекте проведен субботник, а следом – инженерно-технический осмотр, который позволил оценить его состояние и спланировать основные направления использования. В планах у музея – перевезти «Лодейный двор» с Фридрихсбургских ворот в бастион «Литва».

Здесь будут храниться и экспонироваться лодки народов России и мира. Кроме того, методистами музея разработана водная экскурсия по реке Преголя на тему городских мостов. Экскурсия будет начинаться у музейной набережной и завершаться на причале с выходом к бастиону, который рассчитывают открыть для посетителей во второй половине 2023 года.

АВТОР: пресс-служба Администрации Калининградской области
ИСТОЧНИК: пресс-служба Администрации Калининградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Калининградской области

Подписывайтесь на нас:


21.12.2022 11:00

Дирекция транспортного строительства, подведомственная городскому комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), подвела итоги конкурса на проектирование и строительство дороги М-32 в Приморском районе за 18,5 млрд рублей.
Победителем признано АО "ВАД", крупнейший дорожный подрядчик на Северо-Западе. Заявка компании стала единственной на данном конкурсе.
 
Магистраль М-32 по сути соединит перспективную трассу М-49, которая пойдёт от Лахты на север к ЗСД, с Приморским шоссе. В состав новой магистрали войдёт и путепроводная развязка через ж.-д. пути Сестрорецкого направления. Протяжённость дороги составит порядка 8 км. Проектные работы нужно выполнить до ноября 2023 года, а построить объект — до января 2027-го.
 
Напомним, в начале 2021 года Смольный включал М-32 в перечень объектов, на которые хотел бы получить федеральное софинансирование. Из 7 млрд рублей, в которые тогда было оценено строительство магистрали, от федералов хотели 3,6 млрд рублей. Поскольку проект этот давний, можно предположить, что актуальной стоимости работ на тот момент не было.
 
В ценах 2022 года затраты на подготовку проектной документации и выполнение инженерных изысканий оценили в 573 млн рублей, а на строительство — 14,8 млрд. С учётом НДС итоговая сумма вылилась в 18,5 млрд рублей. В КРТИ "ДП" уточнили, что всё финансирование будет идти из бюджета Петербурга.
 
Компания "ВАД" преимущественно работает на федеральных объектах, в частности, занимается реконструкцией трассы А-181 "Скандинавия" и северного участка КАД. Однако и про Петербург подрядчик не забывает: в городе он регулярно выполняет работы по текущему ремонту.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: