В ленинградском Кировске за 24 млн благоустроят парк «Место встречи закатов»
Парк в городе Кировск Ленобласти получит продолжение.
На новой территории проложат тротуары, посеют газоны, установят качели и теннисный стол.
Управление жилищно-коммунального хозяйства и обеспечения Ленобласти объявило конкурс на благоустройство парка культуры и отдыха "Место встречи закатов" в Кировске. Речь идет о территории в створе бульвара Партизанской Славы у Невы.
Начальная цена контракта — 23 млн 984 тысяч рублей. Услуги оплатят за счет местного бюджета и субсидий на реализацию программы "Формирование комфортной городской среды".
В смету входят расходы на земляные работы, прокладку труб, устройство тротуарной плитки и газонов. В парке также установят теннисный стол "Паркер", полукруглые скамейки, тренажерный комплекс, пергола-качели "Арзамас" и новые урны.
Согласно дизайн-проекту на сайте "Формирование комфортной городской среды", новую территорию соединят с действующей частью парка при помощи мостика через овраг. Территорию поделят на три зоны: прогулочную, зону активности и смотровую площадку с видом на Неву. В благоустройству будут вписаны существующие объекты — объемные буквы "Кировск" и фигура "Ладонь с голубем".
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект размещения нового участка улицы Дыбенко от Дальневосточного проспекта до Октябрьской набережной.
«Эта территория – зона интенсивной застройки и высокой нагрузки на улично-дорожную сеть. Новый участок улицы Дыбенко станет частью транспортного каркаса этой части Невского района», – отметил Александр Беглов.
Проект предусматривает строительство магистральной улицы районного значения протяжённостью 900 метров с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону).
Строительство улицы планируется в два этапа. Первый этап протяженностью порядка 310 м от Дальневосточного проспекта выполняет застройщик с последующей безвозмездной передачей этого участка в собственность города. Строительство второй очереди планируется за счет средств бюджета города или за счёт одного из инвесторов, застроивших близлежащие территории. В настоящее время первая часть дороги доступна для рабочего движения. Объект предусмотрен Генеральным планом Санкт‑Петербурга.