В 2023 году в Петербурге достроят все проблемные дома
Об этом в ходе прямой линии сообщил губернатор Александр Беглов.
Глава города отметил, что в 2019 году правительству города досталось в наследство 1 млн квадратных метров проблемного жилья.
«С одной стороны, Петербург за 10 лет получил рекордное количество жилья - более 30 млн квадратных метров. Но с другой, при таких объемах не все застройщики справлялись с обязательствами. А некоторые - откровенно жульничали. Город не бросил своих жителей. Подключили правоохранителей. Часть негодяев оказалась в тюрьме», — сказал Александр Беглов.
Для решения проблемы городским властям пришлось найти не только средства на завершение объектов, но и новых застройщиков, которые согласились доделать чужую работу.
«К началу 2022 года смогли завершить 54 дома. Оставалось 15 проблемных объектов. Сейчас вводим десять. В 2023 году — введем оставшиеся пять», — сообщил губернатор.
На данный момент количество обращений обманутых дольщиков значительно снизилось — меньше 200 или 0,2% от общего числа.
Один из самых сложных объектов — ЖК «Ломоносовъ». Застройщик организовал пирамиду: собрал деньги с дольщиков в Петербурге и потратил на достройку объектов в Ленобласти, а вместо устранения замечаний попытался сбежать. На данный момент возбуждено уголовное дело.
«Мы нашли другого исполнителя. Он уже достроил в этом жилом комплексе 3-й и 4-й корпуса. И устраняет недоделки во 2-м корпусе за старого застройщика», — сказал Александр Беглов.
В столице обновляют уникальное историческое трамвайное депо имени П.Л. Апакова, расположенное на Шаболовке.
Уже готово 90% несущих конструкций производственного корпуса. Общая площадь реконструируемой территории составляет 28,7 тысячи квадратных метров.
Ранее строители демонтировали старый производственный корпус, который не был адаптирован к работе трамваев нового поколения. Они также обустроили фундамент обновленного здания, установили несущие стены и перекрытия. Сейчас идет монтаж кровли, возведение кирпичных стен, а также обустройство канав для обслуживания трамвайных вагонов.
«Мы продолжаем работы в депо имени П.Л. Апакова. Сейчас там обустраивается кровля, возведено 90 процентов несущих конструкций нового производственного корпуса. Скоро мы приступим к монтажу фасада, обустройству внутренних инженерных систем и полов. Объект культурного наследия — административное здание — ждет бережная реставрация. По распоряжению Мэра Москвы полностью завершить реконструкцию трамвайного депо планируем до конца следующего года», — сказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Административный корпус трамвайного депо имени П.Л. Апакова — объект культурного наследия, его отреставрируют, но при этом полностью сохранят исторический облик.
Весной 2023 года начнут укладывать трамвайные пути, всего планируется обустроить 2,4 километра рельсового полотна. На обновленной территории сделают сквозной проезд — вагоны смогут заезжать и выезжать быстрее. Это разгрузит само депо и движение на улице Шаболовке. Планируется, что после реконструкции обновленное депо будет обслуживать 60 современных трамваев нового поколения.
Сегодня парк столичных трамваев обновлен на 95 процентов. За последние шесть лет в Москву поступило более 500 современных односекционных и трехсекционных трамваев российского производства. Средний возраст транспорта в парке сократился до четырех лет.
В новых вагонах есть все для комфортных поездок: система климат-контроля, мультимедийные экраны с полезной информацией, разъемы для зарядки мобильных устройств. В последних моделях, которые работают на маршрутах севера и северо-запада Москвы, предусмотрены крепления для велосипедов, а также подсветка дверей, которая предупреждает об окончании посадки.