В Санкт‑Петербурге отремонтировано еще 3 магистрали к туристическим объектам
В Санкт‑Петербурге завершаются работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Отремонтированные улицы и проспекты сделают комфортнее и безопаснее путь петербуржцев и гостей города к социально-значимым учреждениям города и туристическим объектам Северной столицы.
Многие транспортные артерии города на Неве привлекают своими историческими маршрутами и архитектурными достопримечательностями. Это уже обновленные в летний сезон: улицы Большая Зеленина, Комсомола, проспект Ленина в Кронштадте, площадь Восстания, Набережная улица в Пушкине, участок Лиговского проспекта и другие.
К перечню дорог по нацпроекту были добавлены также такие крупные магистрали, как: Пулковское, Приморское шоссе, Свердловская набережная.
Пулковское шоссе по праву можно назвать самой гостеприимной дорогой Петербурга, ведь все пассажиры аэропорта впервые знакомятся с культурной столицей России, проезжая по этой магистрали Московского района. В октябре был обновлен очередной участок шоссе от Площади Победы до тоннеля в г. Пушкин. Здесь уложен новый асфальт, отремонтированы тротуары и бортовой камень. Гости города уже в первые полчаса своего путешествия могут увидеть встречающий их Монумент героическим защитникам Ленинграда и посетить музей, расположенный под площадью Победы.
Также отремонтирована проезжая часть и тротуары на Приморском шоссе. Специалисты подрядчика заменили изношенное асфальтобетонное покрытие на участке шоссе от Планерной ул. до Горского ручья. Магистраль проходит преимущественно вдоль берега Финского залива, где расположено множество ресторанов, баз отдыха, санаториев, гостиниц, пляжей. Кроме этого, недалеко находится популярный у жителей парк имени 300-летия Санкт‑Петербурга и многофункциональный комплекс «Лахта-центр».
В Красногвардейском районе города дорожные работы прошли на Свердловской набережной от Малоохтинского моста до Пискаревского проспекта. Эта одна из основных магистралей вдоль правого берега реки Невы. Здесь расположены здания нескольких промышленных предприятий 19 века: завода «Красный Выборжец», пивоваренного завода «Новая Бавария», Охтинской бумагопрядильной мануфактуры.
Санкт‑Петербург был включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Почти за два года удалось привести к нормативу 91 объект улично-дорожной сети городской агломерации общей протяженностью более 250 км.
В Санкт‑Петербурге завершаются работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Отремонтированные улицы и проспекты сделают комфортнее и безопаснее путь петербуржцев и гостей города к социально-значимым учреждениям города и туристическим объектам Северной столицы.
Многие транспортные артерии города на Неве привлекают своими историческими маршрутами и архитектурными достопримечательностями. Это уже обновленные в летний сезон: улицы Большая Зеленина, Комсомола, проспект Ленина в Кронштадте, площадь Восстания, Набережная улица в Пушкине, участок Лиговского проспекта и другие.
К перечню дорог по нацпроекту были добавлены также такие крупные магистрали, как: Пулковское, Приморское шоссе, Свердловская набережная.
Пулковское шоссе по праву можно назвать самой гостеприимной дорогой Петербурга, ведь все пассажиры аэропорта впервые знакомятся с культурной столицей России, проезжая по этой магистрали Московского района. В октябре был обновлен очередной участок шоссе от Площади Победы до тоннеля в г. Пушкин. Здесь уложен новый асфальт, отремонтированы тротуары и бортовой камень. Гости города уже в первые полчаса своего путешествия могут увидеть встречающий их Монумент героическим защитникам Ленинграда и посетить музей, расположенный под площадью Победы.
Также отремонтирована проезжая часть и тротуары на Приморском шоссе. Специалисты подрядчика заменили изношенное асфальтобетонное покрытие на участке шоссе от Планерной ул. до Горского ручья. Магистраль проходит преимущественно вдоль берега Финского залива, где расположено множество ресторанов, баз отдыха, санаториев, гостиниц, пляжей. Кроме этого, недалеко находится популярный у жителей парк имени 300-летия Санкт‑Петербурга и многофункциональный комплекс «Лахта-центр».
В Красногвардейском районе города дорожные работы прошли на Свердловской набережной от Малоохтинского моста до Пискаревского проспекта. Эта одна из основных магистралей вдоль правого берега реки Невы. Здесь расположены здания нескольких промышленных предприятий 19 века: завода «Красный Выборжец», пивоваренного завода «Новая Бавария», Охтинской бумагопрядильной мануфактуры.
Санкт‑Петербург был включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Почти за два года удалось привести к нормативу 91 объект улично-дорожной сети городской агломерации общей протяженностью более 250 км.
29 ноября руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и заместитель Председателя Правительства Московской области Анна Кротова подписали меморандум о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения. Он стал не только заключительным в череде подписаний, но и самым объёмным в части предусмотренных работ.
В своём приветственном слове Роман Новиков подчеркнул важность подписания данного документа: «Мы сегодня завершаем большой блок важной административной работы, которая связана с подписанием меморандумов с субъектами Российской Федерации. 14 октября мы начали эту работу с Ростовской областью, а сегодня заключительный 84-й меморандум подписан с Московской областью. Эти мероприятия проводятся в рамках утвержденной распоряжением Правительства №1601-р пятилетней программы дорожной деятельности Российской Федерации. Этот документ всеобъемлющий, он нацелен на систематизацию дорожной деятельности, в том числе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», согласно которому до нормативного состояния должны быть доведены 85 % автомобильных дорог в крупнейших городских агломерациях и 50 % региональных дорог. Кроме того, теперь перед нами поставлена задача добиться нормативного состояния 85 % дорог, входящих в опорную сеть. Она уже сформирована – это более 130 тыс. км трасс, которые соединяют ключевые точки транспортного спроса. В Московской области в опорную сеть входят 5,2 тыс. км автомобильных дорог, из которых региональных или межмуниципальных – более 2,5 тыс. км, остальные – федеральные».
Меморандум включает в себя перечень включенных в опорную сеть 221 участок автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Самыми крупными объектам являются отрезки таких дорог, как Сергиев Посад – Калязин – Рыбинск – Череповец, Щелково – Фряново, Хлебниково – Рогачево, Куровское – Шатура – Дмитровский Погост – Самойлиха, Кашира – Серебряные Пруды – Узловая.
«Предварительный объем финансирования на строительство и ремонт дорог Подмосковья на ближайшие пять лет составит около 385 млрд рублей, из них более 71 млрд – федеральный бюджет. На эти средства планируется построить, реконструировать и отремонтировать больше 3,5 тыс. км дорог, из которых более 200 дорог общей протяжённостью свыше 2,5 тыс. км включили в опорную сеть региона. Это участки, которые будут содержаться и ремонтироваться в первую очередь. Так, до конца 2027 года в нормативное состояние необходимо привести не менее 85% участков региональных дорог, входящих в опорную сеть. Программа сформирована и с учётом необходимости приведения в норматив региональной сети в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Также в плане дорожно-строительных работ приоритет будет отдан загруженным участкам дорог и синхронизации мероприятий с развитием федеральных проектов, в том числе М-11, ЦКАД, М-12», – отметила Анна Кротова.
В регионе к концу 2022 года приведут в норматив свыше 1,2 тыс. км дорог, общее финансирование работ составляет больше 77 млрд рублей, из них более 14 млрд – средства федерального бюджета. Благодаря поддержке федерального правительства откроется после строительства движение по первому этапу Северного обхода Лобни, завершится реконструкция ул. Туполева в Жуковском. Кроме того, в этом году дорожники приступили к реализации проектов реконструкции Каширского шоссе в Ленинском округе, второго этапа Путилковского шоссе со строительством тоннеля в Красногорске, к реконструкции Пироговского, Афанасовского и Осташковского шоссе и к строительству Мытищинской хорды в Мытищах.
Что касается федеральной сети, то в текущем году к нормативу будет приведено более 200 км трасс, причём около 40 км отремонтированы капитально. Это участки федеральных трасс М-5 «Урал» в районе Луховиц и М-10 «Россия» в районе Клина.
В рамках ремонта обновили участки общей протяженностью 45 км. Кроме того, слоями износа защитили более 130 км федеральных дорог. Наибольший объем работ пришелся на автомобильные дороги А-108 «Московское большое кольцо», М-8 «Холмогоры» и М-9 «Балтия».
В настоящее время в завершающей стадии находятся работы по строительству транспортной развязки на 19-м км трассы М-8 «Холмогоры». Новый дорожный объект значительно разгрузит выезд из подмосковных Мытищ на Ярославское шоссе. В планах также продолжить расширение трассы М-8 и увеличить количество полос с четырех до восьми на участке от Пушкино и до ЦКАД. Планируется проектно-изыскательские работы завершить к 2024 году.
В следующем году намечены работы также более чем на 200 км дорог. Наиболее значимый и масштабный проект – это реконструкция федеральной трассы М-5 «Урал». Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Они стартовали ещё в 2019 году. Реализация I этапа позволила увеличить количество полос движения с шести до десяти на участке с 22-го по 26-й километр М-5 в районе Люберец. Сейчас продолжаются работы по возведению левого моста через реку Москва и строительство обхода п. Октябрьский. Набранные темпы работ, мощности и ресурсы подрядчиков, которые сосредоточены на этом объекте, дают основания полагать, что движение там будет запущено к концу 2023 года.
В этот же срок планируется завершить строительство участка М-5 от с. Ульянино до с. Непецино. Это будет новая четырехполосная дорога протяженностью более 20 км с разделением встречных потоков и освещением. Она позволит вывести транзитный транспорт из населенных пунктов Раменского и Воскресенского муниципальных округов Подмосковья.