В 2022 году в Петербурге началась реставрация фасадов домов-памятников
Сегодня исполняется 104 года КГИОП – одному из старейших государственных органов охраны памятников в России.
15 ноября 1918 года Петроградская коллегия по делам музеев и охране памятников искусства и старины Наркомата просвещения в связи с реорганизацией была переименована в Отдел по охране, учету и регистрации памятников искусства и старины. Эту дату принято считать началом истории Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников КГИОП.
«Петербург – настоящая сокровищница мировых памятников архитектуры. Основную нагрузку по их сохранению несет КГИОП. Разработанная им программа реставрации позволила сохранить и возродить множество исторических зданий, в том числе жилых домов-памятников с особо сложными фасадами. Ведь неповторимый облик Северной столицы создают не только известные на весь мир дворцы, но и эти дома, в которых живут наши горожане», - отметил губернатор Александр Беглов.
В этом году КГИОП завершил комплексную реставрацию Смольного собора, проводившуюся с 2015 года, и приступил к реставрации церкви Знамения в составе объекта культурного наследия федерального значения «Императорский Царскосельский Лицей». Оба эти памятника являются шедеврами архитектуры XVIII века. Реставрацию фасадов церкви Знамения планируется завершить в 2024 году, после чего реставраторы начнут работы в интерьере.
По программе КГИОП продолжаются работы по реставрации интерьеров Аничкова дворца, церкви Богоявления на Гутуевском острове, мечети на Кронверкском проспекте, интерьеров и дворовых фасадов дома Пашкова (дома Департамента уделов) на Литейном проспекте, фасадов собора Петра и Павла в Петергофе, Гатчинского дворца, колокольни Николо-Богоявленского (Морского) собора и других объектов.
В 2022 году началось возрождение исторического облика Владимирского собора в Кронштадте.
В октябре увезли в мастерскую историческую чугунную ограду Юсуповского сада на Садовой улице. Её реставрация продолжится до 2024 года.
Все эти памятники находятся в государственной собственности. Большинство объектов в рамках подпрограммы «Наследие» государственной программы «Развитие сферы культуры в Санкт‑Петербурге» - сложные, они требуют большого объема проектирования и реставрации, поэтому работы на них, как правило, продолжаются несколько лет.
Началась реализация программы реставрации фасадов 255 многоквартирных домов-памятников с насыщенным декором и отделкой из разнообразных материалов. В 2021 году была произведена проверка сметной стоимости работ по реставрации первых 56 объектов. В 2022 году началась реставрация фасадов первых 35 зданий, среди которых дом Ерошенко в Басковом переулке, 5, дом Никонова на улице Достоевского, 38 и дом Баркона на улице Некрасова, 42.
Транспортная отрасль направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения. Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко во время пленарной дискуссии «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» в Москве. Об этом сообщается на сайте Кабмина.
Дмитрий Чернышенко напомнил, что в текущих условиях технологический суверенитет является стратегической целью, которую обозначил Президент РФ Владимир Путин. На «ЦИПР-2022» премьер-министр Михаил Мишустин поставил задачу по созданию индустриальных центров компетенций (ИЦК) совместно с крупнейшими отечественными компаниями. Как отметил вице-премьер, транспортную отрасль представляют четыре ИЦК. Всего подготовлено 19 проектов по импортозамещению иностранного ПО, большинство из них будут финансироваться за счет компаний, часть получат грантовую поддержку.
«Транспорт - позвоночник экономики, и цифровизация позволяет ему быть гибким и эффективным. Сейчас отрасль сама направляет почти 20 млрд рублей на создание и замену импортного программного обеспечения», - сказал Дмитрий Чернышенко.
К отечественным решениям переходят авиакомпании, аэропорты, порты, инфраструктура железных дорог и автодорожная транспортная система.
Дмитрий Чернышенко добавил, что транспортная отрасль одна из самых продвинутых в части использования искусственного интеллекта: 18 % компаний уже применяют ИИ в своей работе, около 38 % планируют это сделать в ближайшее время.
Он также обратил внимание, что расширяется количество цифровых сервисов для пассажиров и водителей. В частности, Минтранс реализует проект «Зеленый цифровой коридор пассажира», в рамках которого создаются удобные сервисы для участников дорожного движения, обеспечивается транспортная связанность регионов. На данный момент в пилотном режиме в трех регионах - Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Твери - апробируется единое мобильное приложение. С его помощью пассажир может построить маршрут и оплатить проезд, передвигаясь на нескольких видах транспорта.
Кроме того, один из перспективных механизмов оптимизации транспортной отрасли - идентификация путешественников по биометрическим данным, а проект «Свободный поток» позволяет без остановок проезжать по платным автодорогам через рамку с оборудованием фиксации проезда. С применением искусственного интеллекта, машинного зрения система обрабатывает информацию с транспондеров и верифицирует автомобильные номера.
Безбарьерная система оплаты «Свободный поток» работает на ЦКАД в Московской области, а также на открытых участках трассы М-12 «Москва - Казань».