С.Мяков: Ленобласть поверила в результативность программ «Фонда содействия реформе ЖКХ»
Об этом заявил на V Международной конференции «Модернизация ЖКХ России» председатель Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленобласти Сергей Мяков. По его словам, едва ли не впервые местные власти и жители региона «поверили и ощутили на себе действенность федеральных программ».
С.Мяков напомнил о том, что в 2008 г «Фонд содействия реформированию ЖКХ» одобрил 2 заявки муниципальных образований Ленобласти на предоставление субсидий на общую сумму в 781,5 млн. рублей. Еще более 585 млн рублей выделено в рамках софинансирования программ «Проведение капитального ремонта многоквартирных домов» и «Переселение граждан Ленинградской области из аварийного жилищного фонда» из регионального и муниципальных бюджетов.
Поздние сроки формирования заявки и получения субсидий, вызванные объективными трудностями работы по ФЗ-185, ограничили виды работ по программам. «Большинство ремонтных работ носит сезонный характер, но зимой мы можем использовать выделенные Фондом ЖКХ средства на ремонт лифтового оборудования», - сказал С.Мяков.
Он так же заметил, что следствием доверия к программам Фонда ЖКХ стало желание 23 областных муниципалитетов, которые ранее не принимали в них участия, сформировать заявку на получение субсидий в 2009 г.
Пермский край в начале
Он добавил, что в данный момент заявка находится на рассмотрении в министерстве транспорта РФ. После одобрения, она должна быть согласована Минрегионразвития, Минэкономразвития, Минфином, а также Минпромом.
«У Минтранса, естественно, были к заявке замечания, как к любому мега-проекту. Сегодня мы устранили последние замечания, которые были высказаны. Параллельно был проведен ряд встреч в министерствах, от которых также зависит решение», - сказал Ю.Уткин.
Проект «Белкомур» включает строительство железнодорожной магистрали Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск и осуществление ряда сопутствующих проектов, в том числе создание в Архангельске глубоководного порта, а также создание новых и расширение существующих производств вдоль железнодорожной трассы. Сметная стоимость строительства магистрали - 118 млрд. рублей. Финансирование локальных проектов возьмут на себя частные инвесторы. Ожидается, что они вложат 479 млрд. рублей.