Новую технику для уборки дворов протестировали сегодня в Выборгском районе Петербурга
В Петербург для районных жилищных агентств поступило уже 276 единиц новой специализированной техники.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий осмотрел четыре вида новых уборочных машин. В выездном мероприятии также приняли участие руководители Жилищного комитета Санкт‑Петербурга и Администрации Выборгского района.
«Районы города подошли к формированию заказа техники исходя из своих особенностей. Сегодня мы видели машины малого, среднего и большого размера. Благодаря решению губернатора Александра Беглова для жилищных агентств закуплено более 1180 уборочных машин и более 400 элементов навесного и прицепного оборудования. Сделали упор на универсальной, всесезонной и многофункциональной технике», - сказал Анатолий Повелий.
Вице-губернатор отметил, что для обеспечения уборки внутриквартальных территорий Выборгского района уже поступило 86 коммунальных машин с пескопосыпкам и прицепным и навесным оборудованием.
Тракторы c навесным плужно-щеточным оборудованием МТЗ-82.1 и МТЗ-320 белорусского производства – это полноприводные многофункциональные машины. Кабина оснащена торсионным сидением, с которого открывается хороший обзор. Рулевое колесо может регулироваться по высоте под индивидуальные параметры водителя и откидываться при входе-выходе. Обе конфигурации используются совместно со щёточным и снегоуборочным навесным, а также прицепным оборудованием.
Конструктивной особенностью мини-погрузчиков «Четра» является «бортовой поворот», обеспечивающий высокую маневренность и производительность машины там, где не справляется крупная техника. Габаритные размеры уборочной машины позволяет проникать даже в проемы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной.
Многофункциональный минитрактор «Митракс» 635– компактная машина. За счет этого она может очищать дворы и тротуары там, где никогда не проходила механизированная уборка. Шарнирно-сочлененная рама позволяет делать поворот практически в 90 градусов, также машина обладает большой высотой выгрузки – около 3 метров.
Для обеспечения уборки внутриквартальных территорий будет закуплено 1185 единиц специализированной техники и 419 единиц прицепного и навесного оборудования. Все машины поступят в город до 1 декабря.
Создание Большой кольцевой линии (БКЛ) метро придало импульс внедрению в подземное строительство современных цифровых технологий, таких как трехмерное моделирование.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия подтвердила правильность курса на цифровизацию отечественной строительной отрасли. Реализация программы развития метрополитена сегодня проводится при активном применении новейших программных комплексов и передовых информационных технологий», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что строительство станций Большого кольца позволили получить бесценный опыт работы с высокими технологиями при реализации этого масштабного проекта метростроения.
«При работе над БКЛ был сделан важный шаг к использованию цифровых решений в проектных и строительных работах. Так, 3d-модели содержат детальную трехмерную схему станции. На Большом кольце благодаря трехмерному моделированию удалось заблаговременно выявить и устранить более 30 тысяч коллизий», – отметил Юрий Кравцов.
По словам заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии.
«Были созданы 3d-модели всех четырех станций – "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики"», – добавил Михаил Надот.
Он уточнил, что технология позволяет отображать выполненные работы в модели.
Создание Большой кольцевой линии метро – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.