В Минстрое России обсудили возможности модернизации котельной установки в Свято-Троицком кафедральном соборе в Пскове
Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Юрий Гордеев провел рабочее совещание по вопросу модернизации котельной установки и внутриплощадочных сетей Свято-Троицкого кафедрального собора в Пскове.
В мероприятии приняли участие представители Минфина России, Минкультуры России, Администрации Псковской области, ППК «Единый заказчик» и Автономной некоммерческой организации «Возрождение объектов культурного наследия в городе Пскова (Псковской области)».
Комплекс «Ансамбль Кремля» является объектом культурного наследия федерального значения и был построен в XII-XIX веках. Для его реставрации и сохранения необходимы работы в части устройства наружных инженерных сетей, включая разработку научно-проектной документации.
Для решения вопроса Комитетом по строительству и ЖКХ Псковской области совместно с Минстроем России и ФБУ «РосСтройКонтроль» разработано техническое задание. Также Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ инициированы и проведены ряд совещаний по вопросу определения механизма финансирования работ.
По итогам совещания были даны поручения Правительству Псковской области совместно с ППК «Единый заказчик» проработать вопрос передачи документации, необходимой для включения объекта в программу деятельности компании, ППК «Единый заказчик» совместно с Правительством Псковской области осуществить проверку переданной проектной документации на модернизацию объекта, в целях дальнейшей подготовки соответствующей бюджетной заявки о выделении дополнительных бюджетных ассигнований.
Пролет нового моста-гиганта через Волхов в Киришах перешагнул русло реки и опустился на последнюю «водную» опору.
Стройка здесь идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
На берегу со стороны Киришей уже подготовлена насыпь, которая станет «конечной остановкой» пролетного строения моста. Полностью его надвижку дорожники планируют завершить к концу года. Общий вес пролета составляет почти две с половиной тысячи тонн особого металла, которые двигаются вперед благодаря слаженной работе больших домкратов.
«Надвижка пролетного строения — один из основных этапов любой мостовой стройки и сейчас мы видим, что значительная часть работы уже позади. Мост в Киришах возводится с серьёзным опережением графика», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13. На подходах к путепроводу между проезжей частью и тротуаром предусмотрена разделительная полоса, скорость движения составит 80 км в час.
Новый мостовый переход через Волхов в Киришах — один из двух больших мостовых строек, которые сейчас идут на региональной дорожной сети Ленинградской области. Первый — мост через Свирь в Подпорожье, которые соединит две части города.
Старый мост в Киришах был построен в 60-х годах XX века по редкой консольной технологии (соединение нескольких крупных элементов-консолей между собой). Его замена потребовалась из-за серьезно возросшей интенсивности движения.