В Москве завершается реставрация фасада здания Малого театра
На Серпуховской площади заканчивается реставрация фасадов здания Государственного академического Малого театра России.
Комплексные работы прошли под контролем Департамента культурного наследия города Москвы (Мосгорнаследия).
Здание, которое занимает театр, возвели в XIX веке. Это было одно из строений (Серпуховская площадь, дом 36/71, строение 1) в стиле эклектики, входивших в состав доходного дома. Второе строение выходит на Пятницкую улицу (дом 82/34, строение 1), его комплексно отреставрировали в 2018 году.
Здание театра является выявленным объектом культурного наследия и неотъемлемой частью ансамбля существующей архитектурной застройки.
«Возвращение исторического облика ансамблю зданий на Серпуховской площади — непростая работа, которая продолжается уже несколько лет. В 2018 году была закончена комплексная реставрация дома на Пятницкой улице, а сейчас к концу подходит восстановление соседнего памятника архитектуры. Оба они относятся к Государственному академическому Малому театру России. В настоящий момент реставраторы заканчивают работу с эклектичными фасадами здания. Они привели в порядок поверхности стен, кровлю, окна, двери, цоколь и декоративные элементы. В следующем году планируется завершить реставрацию интерьеров», — рассказал глава столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Он отметил, что во время реставрации специалисты ориентируются на архивные документы и фотографии. Большое внимание было уделено декору фасадов. В порядок привели рустовку первого этажа и на углах, ризалиты (часть здания, выступающая за основную линию фасада во всю его высоту), лопатки (вертикальный плоский и узкий выступ стены), филенки (декоративный элемент, часть поля стены, двери или пилястра, по форме напоминающая прямоугольник), пилястры малого ордера, обрамляющие оконные проемы, сандрики (небольшие профилированные карнизы или горизонтальные полочки над наличниками оконного или дверного проемов), карнизные полочки, профилированный карниз между первым и вторым этажами, венчающий профилированный карниз с широким гладким фризом, аттик (декоративная стенка, возведенная над карнизом, венчающим сооружение).
Внутренние работы, предусматривающие возведение перегородок, штукатурку стен, устройство полов, прокладку инженерных коммуникаций, отделку помещений, продолжаются. В здании также проведут и подключат новые инженерные системы. Кроме того, специалисты благоустроят прилегающую территорию.
Формирование застройки Серпуховской площади завершилось к середине XIX века. Основу ее составляли двух- и трехэтажные купеческие дома с торговыми лавками на первых этажах. В целостном виде архитектурный ансамбль площади с округлым сквером посередине сохранялся до 1950-х годов. К 1970-м годам была полностью снесена застройка южной половины Серпуховской площади, в результате чего она потеряла свою прежнюю овальную конфигурацию, постепенно превратившись в типичную транспортную развязку.
Наиболее существенное представление о былой застройке дают здания на Серпуховской площади (дом 36/71, строение 1) и Пятницкой улице (дом 82/34, строение 1). Доходный дом насчитывает более чем 200-летнюю историю. И хотя имя зодчего, начавшего его строительство, не сохранилось, известно, что в перестройке принимал участие архитектор Сергей Тропаревский.
В настоящее время верхние этажи здания на Серпуховской площади, часть помещений первого этажа и часть подвала переданы Государственному академическому Малому театру России. Остальные помещения первого этажа и подвалы находятся в собственности частных лиц и используются как предприятия общественного питания, торговли и обслуживания населения.
С 2011 года в Москве отреставрировали 1884 объекта культурного наследия. В этом году после реставрации открылся грот «Бельведер» в саду имени Баумана, ранее были восстановлены Дом Наркомфина, Северный речной вокзал, Дом культуры «ГЭС-2» в здании трамвайной электростанции и другие объекты.
Новый автомобильный мост в районе улицы Мясищева соединит Хорошево-Мневники с Филевской поймой.
Длина моста составит около 350 метров, а отличительной особенностью станут окрашенные в ярко-красный цвет конструкции. Ранее столичный Комитет по архитектуре и градостроительству подготовил проекты семи мостов, которые могут стать новыми символами города. Четыре из них появятся в районе Хорошево-Мневники
«Река вдоль улицы Мясищева является судоходной, что отразится на форме и габаритах моста. Кроме того, на дизайн повлияла близость другого моста в виде паруса, который планируют построить вдоль улицы Новозаводской. Предложенное инженерное сооружение призвано поддержать и увязать их общей идеей», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Металлические коробчатые балки (оттяжки) будут крепиться к пилонам и примут на себя нагрузку основного пролета. По форме эти конструкции напоминают такелаж судна, что позволить создать яркий и запоминающийся силуэт. Общая высота конструкции в местах установки пилонов составит около 25 метров над уровнем воды, ширина основного пролета через реку — около 120 метров. Высота подмостового габарита составит 11 метров, что позволит осуществлять навигацию и движение водного транспорта.
Новый мост будет окрашен в несколько слоев устойчивыми красками. Пролеты сделают светло-серыми, а боковые части вместе с пилонами — красными. В красный цвет в рамках общей концепции также выкрасят еще три строящихся моста в Мневниковской пойме.
На мосту будет четырехполосное движение. С одной стороны от проезжей части будет организована безопасная пешеходная зона шириной 3,1 метра. По ней смогут передвигаться в том числе люди на инвалидных колясках. С другой стороны проезжей части сделают совмещенный велопешеходный участок шириной 6,25 метра.
«Несмотря на то что мост автомобильный, он будет максимально комфортным для передвижения пешеходов. Люди по пути к новой станции метро "Мневники" смогут любоваться рекой со смотровых площадок, предусмотренных по обе стороны дороги в местах расположения пилонов. А выделенная полоса для велосипедного движения положительно скажется на формировании и развитии единой системы веломаршрутов столицы», — добавил Сергей Кузнецов.
В Хорошево-Мневниках планируют построить два велопешеходных моста на Островной улице и в сторону парка «Фили», еще два автомобильных на улицах Новозаводской и Мясищева. Еще один автомобильный мост соединит Береговой и Причальный проезды. Новые пешеходные мосты также появятся в районах Нагатинский Затон и Якиманка.