В Выборге реконструируют Торговый дом Б. Финского объединенного банка
ГАУ «Леноблгосэкспертиза» выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на проведение работ по сохранению выявленного объекта культурного наследия народов Российской Федерации, расположенного на улице Крепостной.
Экспертная организация подключена к ЕЦПЭ.
Когда-то на месте Торгового дома Б. Финского объединенного банка в Выборге проходила городская стена. После ее сноса надворный советник Юхан Грён построил здесь каменный дом, который сгорел в 1817 году. Затем участок выкупил магистрат Василий Ивановский, и именно его семье принадлежали и земля, и построенное здесь новое жилое здание практически 100 следующих лет. Финский объединенный банк выкупил участок в 1897 году, а в 1910-ом дом перестроили по проекту Уно Ульберга под коммерческие помещения. Здесь находились кафе «Lehtovaara», позже ставшее одним из лучших ресторанов города, автомагазин, художественная школа «Выборгских друзей искусств» и даже частные квартиры.
Здание серьезно пострадало в годы войны, после чего было восстановлено, но в куда более скромном виде. Некоторое время здесь располагался цех швейной фабрики «Маяк», а после дом долгое время пустовал и пришел в негодность.*
В ходе текущей реконструкции, которую проведут с целью сохранения объекта культурного наследия, Торговый дом Б. Финского объединенного банка вновь приспособят под офисные помещения.
Застройщик объекта – ООО «Тодос». Генпроектировщик – ООО «Эксперт».
На станции «Внуково» нового участка Солнцевской линии метро началась отделка технических помещений вестибюля.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Рабочим предстоит произвести отделку 271 помещения станции “Внуково”. Часть из них предназначена для размещения технического персонала, а часть — для оборудования метрополитена, необходимого для эксплуатации станционного комплекса», — рассказал Андрей Бочкарев.
Он уточнил, что в настоящее время отделочные работы проходят в зоне вестибюля и тягово-понизительной подстанции, где будет располагаться основной блок технических помещений.
«Поэтапно ведутся работы по устройству кирпичных перегородок, штукатурка и покраска стен, а также укладка напольной керамогранитной плитки», — сказал Андрей Бочкарев.
На станции также идут подготовительные работы к монтажу инженерных систем. Устройство основных конструкций вестибюля практически завершено, но строителям еще предстоит закончить монолитные работы в кассовом блоке и возвести наклонный ход эскалатора. Кроме того, в зоне демонтажно-щитовой камеры, где будут располагаться вентиляционная камера и эвакуационный выход, началось устройство монолита.
Шестиметровый тоннелепроходческий комплекс «Наталия» завершил сооружение правого перегонного тоннеля между станциями «Пыхтино» и «Внуково». Он стал последним тоннелем на новом участке Солнцевской линии столичного метрополитена, ведущим в аэропорт Внуково. В июне проходку левого тоннеля завершил механизированный комплекс «Роза».
Ввод в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии улучшит транспортное обслуживание ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.