Безымянный проезд в Калининском районе назван в честь петербургской поэтессы
Губернатор Александр Беглов подписал постановление правительства, согласно которому безымянному проезду от улицы Демьяна Бедного до улицы Ольги Форш в Калининском районе присваивается наименование улица Натальи Грудининой.
Названия многих улиц в этом районе связаны с темой культуры и просвещения (улица Ольги Форш, Брянцева, Учительская и другие).
Решение о наименовании принято на заседании Топонимической комиссии Санкт‑Петербурга.
Наталья Иосифовна Грудинина (1918-1999) - поэтесса и переводчица, участница обороны Ленинграда во время Великой Отечественной войны, родилась и жила в Петрограде – Ленинграде – Санкт‑Петербурге. Она вела в Ленинграде семинар молодых поэтов.
Памятник станет местом для встреч и различных мероприятий общественников, участвующих в восстановлении и сохранении исторического наследия региона.
Такое решение принято в областной Службе госохраны объектов культурного наследия, в оперативном управлении которой находятся Железнодорожные ворота. По словам её руководителя Евгения Маслова, идея передать этот памятник в пользование общественникам «вызревала» давно. А принятию окончательного решения способствовали массовые субботники, которые в последние два года проводит на калининградских памятниках движение «Хранители наследия».
«Решили сделать в Железнодорожных воротах «Дом волонтеров – хранителей наследия». Много предстоит решить организационных, правовых, финансовых и технических задач. Тем не менее, уже в ближайшее время там можно собираться на лекции, совещания, дискуссии, а в помещении ворот - хранить инвентарь и материалы. Постараемся сделать объект уютным местом пребывания достойных людей, центром подготовки и реализации новых инициатив в сфере сбережения нашего общего наследия», – заявил Евгений Маслов.
Железнодорожные ворота являются объектом культурного наследия регионального значения. Это одни из восьми сохранившихся городских ворот Калининграда, которые считаются частью оборонительных сооружений Кёнигсберга, построенных в середине XIX века. Завершение строительства Железнодорожных ворот датировано 1869 годом. Девять лет назад на памятнике проведены работы по его реконструкции.