В Петербурге строители выполнили монтаж крана-балки в рамках реконструкции Приморской насосной станции
Масштабный проект реконструкции насосной станции в Приморском районе Петербурга подразумевает замену технологического и электросилового оборудования, а также перекладку инженерных сетей на территории сооружения.
В настоящее время строители ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершили монтаж крана-балки отечественного производства.
Это механизм мостового типа с грузоподъемностью более 6 тонн, изготовленный на Всеволожском крановом заводе, который значительно улучшит обслуживание и ремонт технологического оборудования – насосов, задвижек, шкафов управления и другого оснащения станции. В процессе работы сооружения такой кран может перемещаться по путям, установленным на перекрытиях зданий.
Приморская насосная станция обеспечивает качественным водоснабжением более 238 тыс. жителей, а также социальные и промышленные объекты Приморского района. С начала строительства специалисты предприятия уже смонтировали и запустили в работу 5 насосных агрегатов с производительностью до 4000 кубометров воды в час, реконструировали 250 м наружных водоводов и 83,5 м внутренних водоводов сооружения.
В полном объеме завершено устройство теплосети, а также произведен монтаж энергетических установок, завершена реконструкция фасада и окон станции.
Современное оборудование отечественного производства спроектировано с использованием современных методов компьютерного моделирования и отличается высокими показателями надежности и энергоэффективности. Оно позволит устранить проблему с возможным снижением напора в водопроводной сети в часы пиковых нагрузок, тем самым повысив надежность водоснабжения для жителей Приморского района.
Сейчас специалисты ведут работы по устройству общесплавной канализационной сети и общестроительные работы в машинном зале станции. Реконструкцию станции петербургский Водоканал планирует завершить до конца 2022 года.
Вода, соответствующая всем нормам СанПиН, от Главной водопроводной станции подается на Приморскую насосную станцию (ПНС), а оттуда – к многоквартирным жилым домам, социальным и промышленным объектам. Приморская ПНС мощностью 112 тыс. кубометров в сутки была запущена в 1974 году и обеспечивает водоснабжением часть Приморского района, а именно территорию между р. Нева, улицей Кантемировская, Шуваловским проспектом, проспектом Испытателей и Комендантским проспектом.
Через железнодорожные пути, разделяющие районы Лефортово и Соколиная Гора, построят эстакаду для автомобилистов и пешеходов.
На линейном объекте, который соединит проспект Буденного и Боровую улицу, будут оборудованы безопасные тротуары с ограждением и спуски к станции Сортировочная будущего МЦД-3. Об этом сообщила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.
«Этот проект разработан с учетом планируемого развития промзоны Соколиная Гора. Здесь реализуются ключевые городские программы — планируется создание новых рабочих мест, социальных объектов, жилья. Строительство транспортной инфраструктуры необходимо для оптимального функционирования улично-дорожной сети на всех стадиях реализации проекта», — отметила Юлиана Княжевская.
Также планируется комплексная реорганизация улично-дорожной сети на прилегающих территориях: реконструкция и строительство улиц, обустройство остановок общественного транспорта, формирование велодорожек.
Проект планировки территории разработали специалисты Института генплана Москвы.
«Наша основная задача — подготовить территорию к новому этапу развития. Результаты будут видны сразу после реализации проекта. Новая эстакада поможет разгрузить шоссе Энтузиастов и улицу Госпитальный Вал, именно по ним совершается большинство перемещений между районами и внутри промзоны», — рассказал Игорь Бахирев, заместитель директора Института генплана Москвы.
Все меры, предусмотренные проектом, помогут повысить связность территорий, благоприятно повлияют на дорожную ситуацию в восточной части города, сократят перепробег автомобилей. В будущем в рамках смежного проекта рядом появится еще два пешеходных перехода для пассажиров станции Сортировочная МЦД-3.