В Петербурге строители выполнили монтаж крана-балки в рамках реконструкции Приморской насосной станции
Масштабный проект реконструкции насосной станции в Приморском районе Петербурга подразумевает замену технологического и электросилового оборудования, а также перекладку инженерных сетей на территории сооружения.
В настоящее время строители ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершили монтаж крана-балки отечественного производства.
Это механизм мостового типа с грузоподъемностью более 6 тонн, изготовленный на Всеволожском крановом заводе, который значительно улучшит обслуживание и ремонт технологического оборудования – насосов, задвижек, шкафов управления и другого оснащения станции. В процессе работы сооружения такой кран может перемещаться по путям, установленным на перекрытиях зданий.
Приморская насосная станция обеспечивает качественным водоснабжением более 238 тыс. жителей, а также социальные и промышленные объекты Приморского района. С начала строительства специалисты предприятия уже смонтировали и запустили в работу 5 насосных агрегатов с производительностью до 4000 кубометров воды в час, реконструировали 250 м наружных водоводов и 83,5 м внутренних водоводов сооружения.
В полном объеме завершено устройство теплосети, а также произведен монтаж энергетических установок, завершена реконструкция фасада и окон станции.
Современное оборудование отечественного производства спроектировано с использованием современных методов компьютерного моделирования и отличается высокими показателями надежности и энергоэффективности. Оно позволит устранить проблему с возможным снижением напора в водопроводной сети в часы пиковых нагрузок, тем самым повысив надежность водоснабжения для жителей Приморского района.
Сейчас специалисты ведут работы по устройству общесплавной канализационной сети и общестроительные работы в машинном зале станции. Реконструкцию станции петербургский Водоканал планирует завершить до конца 2022 года.
Вода, соответствующая всем нормам СанПиН, от Главной водопроводной станции подается на Приморскую насосную станцию (ПНС), а оттуда – к многоквартирным жилым домам, социальным и промышленным объектам. Приморская ПНС мощностью 112 тыс. кубометров в сутки была запущена в 1974 году и обеспечивает водоснабжением часть Приморского района, а именно территорию между р. Нева, улицей Кантемировская, Шуваловским проспектом, проспектом Испытателей и Комендантским проспектом.
Завершается ремонт участка трассы к одному из наиболее крупных населенных пунктов Тихвинского района.
Работы ведутся по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Обновляется почти трехкилометровый участок дороги через деревню Кончик. Сейчас дорожники уже заканчивают укладку верхнего слоя нового асфальта и начали укреплять обочины. Объект планировалось отремонтировать в 2024 году, однако по просьбам жителей дорожники делают его досрочно.
«На востоке области этим летом мы проводим сразу четыре больших дорожных ремонта, меняя путь на Тервеничи, Алеховищну, Шугозеро и Вознесенье. Два ремонта уже выполнены, два еще в процессе», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В середине августа был закончен ремонт участка трассы Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь, где новый асфальт теперь есть до поворота на деревню Тервеничи (там расположен один из самых молодых российских монастырей — Покрово-Тервенический женский монастырь). К началу сентября «Ленавтодор» закончит обновлять пять километров в сторону Алеховщины, а на трассе, ведущей в сторону Вознесенья, сейчас дорожники чистят от кустов полосу отвода.
Всего по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в этом году область ремонтирует порядка 180 километров региональных трасс.