Компания миллиардера Туркина достроит новое здание НИИ скорой помощи в Петербурге за 3,7 млрд


23.08.2022 11:00

На прошлой неделе ГКУ Петербурга "Фонд капитального строительства и реконструкции" заключило госконтракт с ООО "Балтинвестстрой" (БИС).
Компания, 40% долей в которой принадлежат предпринимателю Фёдору Туркину и по 30% Игорю и Нине Креславским, давний игрок петербургского рынка госзаказа. Условно её специализацией можно назвать возведение медучреждений. Из значимых проектов можно вспомнить, к примеру, инфекционную больницу в Полюстрово (600 мест) за 1,87 млрд рублей и детскую горбольницу №1 на Авангардной улице за 5,46 млрд рублей.
 
"Балтинвестстрой" достроит 5–этажный корпус отделения экстренной медицинской помощи НИИ скорой помощи им. Джанелидзе с вертолётной площадкой, подземной автостоянкой и контрольно–пропускным пунктом. На оснащение нового корпуса будет потрачено из городского бюджета 3 млрд рублей.
 
В 2019 году БИС, напомним, получил госконтракт на строительство нового корпуса НИИ им. Джанелидзе за 2,7 млрд рублей. При его расторжении в мае по соглашению сторон сумма освоенных средств составила 2,1 млрд рублей.
 
Затем комитет по строительству Петербурга объявил новый конкурс, но уже на достройку корпуса экстренной медпомощи НИИ. В Комстрое уточнили: в нём участвовали две городские компании, победителем признали ООО "Балтинвестстрой".
 
По неофициальным данным, чехарда с контрактами на этот объект объясняется якобы ростом цен на стройматериалы.
 
Алексей Агеев, партнёр юрфирмы Ru.Courts, ознакомившийся с документацией обеих закупок, усомнился в этой версии.
 
"Закон допускает увеличение финансирования строящихся объектов, заказчиком которых выступает госорган, но в ограниченном ряде случаев: к примеру, такое происходит по инициативе подрядчика, если возможность прямо предусмотрена в контракте, или же из–за роста цен на материалы, если их цена является регулируемой", — уточнил эксперт.
 
В ситуации с НИИ, обращает внимание Алексей Агеев, в феврале получено положительное заключение госэкспертизы проектной документации для второй закупки. При этом были изменены практически все разделы проекта, и не только в части замены материалов, но и в части изменения объёмов работ и их видов.
 
"Если бы речь шла об увеличении цены контракта только в связи с ростом цен на материалы, то не потребовалось бы ни расторгать старый контракт, ни проводить новую закупку, ни проводить повторную экспертизу проектной документации в том объёме, в котором её провели", — резюмирует Алексей Агеев.
 
Пресс–служба холдинга "РСТИ", куда входит БИС, объяснила необходимость нового контракта "устареванием" самого проекта. Его разработали ещё в 2014 году. И чтобы проект соответствовал современным требованиям (пандемия ввела новые стандарты для вентиляционных систем в медучреждениях. — Ред.), было решено внести изменения в проектную документацию. А после прохождения госэкспертизы выяснилось: проект подорожал. Поэтому заказчик принял решение о расторжении договора и объявлении нового тендера, добавили в РСТИ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


19.08.2022 13:30

В ходе рабочего визита в Приволжский федеральный округ руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков встретился с губернатором Пензенской области Олегом Мельниченко, оценил ход работ на объектах дорожной инфраструктуры региона, а также провел производственное совещание с коллективом подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор».


Во встрече главы ведомства с губернатором региона также приняли участие председатель областного правительства Николай Симонов, министр строительства и дорожного хозяйства области Александр Гришаев и начальник ФКУ «Поволжуправтодор» Кирилл Вдовин.

В своём вступительном слове Роман Новиков отметил высокие показатели региона практически по всем направлениям развития транспортной инфраструктуры: «В Пензенской области мы фиксируем общее снижение уровня смертности на автомобильных трассах, а также один из самых высоких показателей нормативности на федеральной сети дорог региона по стране – более 80 %. Конечно, есть показатели, которых необходимо достигать, вопросы, которые необходимо решать. Однако считаю, что мы с вами, в целом, на правильном пути».

В свою очередь губернатор Пензенской области поблагодарил руководителя Федерального дорожного агентства за содействие в реализации масштабных инфраструктурных проектов региона.

«Без поддержки со стороны Росавтодора и Министерства транспорта Российской Федерации вряд ли задуманные планы могли состояться. В Москве нас слышат и помогают, и это самое главное, что, с одной стороны, идет работа на местах, а с другой – большая помощь федерального центра», – подытожил Олег Мельниченко.

Ключевой темой мероприятия стала реализация на территории Пензенской области национального проекта «Безопасные качественные дороги». В текущем дорожно-строительном сезоне по нацпроекту планируют привести в нормативное состояние 124 объекта протяженностью свыше 140 км. На эти цели предусмотрено финансирование в размере 2,5 млрд рублей, из которых около 500 млн – средства федерального бюджета.

Также до 2024 года в границах субъекта отремонтируют 20 мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения. В настоящее время ведутся работы по восстановлению четырех искусственных сооружений в Пензе, а также Кузнецком и Нижнеломовском районах области. Из них пешеходный мост на улице Свердлова в Кузнецке и мост через реку Мойку по улице Батайской в столице региона будут введены в эксплуатацию в этом году.

Что касается федеральной сети дорог Пензенской области, то в планах специалистов на этот год ‒ приведение в нормативное состояние свыше 50 км. После реализации всех видов работ показатель нормативности подведомственных Росавтодору трасс в регионе достигнет 85 %.

Стартовал капитальный ремонт 5-километрового участка трассы М-5 «Урал» (км 500 ‒ км 505) и 10-километрового отрезка автомобильной дороги Р-208 Тамбов – Пенза (км 147 ‒ км 157). В рамках капремонта проезжая часть здесь будет расширена с двух до четырех полос движения.

Продолжается строительство нового 23-километрового участка трассы М-5 «Урал» в обход города Спасска. Объект готов почти на 50 %. Специалисты возводят мосты через реки Шелдаис и Студенец, а также три транспортные развязки. Сейчас завершаются работы по устройству земляного полотна и дополнительного слоя основания. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2024 году.

Еще одной темой встречи стало подведение промежуточных итогов работы по повышению уровня безопасности дорожного движения на дорогах региона. По статистике за семь месяцев 2022 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество дорожно-транспортных происшествий на федеральных трассах Пензенской области сократилось на 19 %, число погибших снизилось на 41 %, а пострадавших – на 16 %.

После завершения совещания Роман Новиков и Олег Мельниченко посетили один из наиболее значимых объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги» в регионе – реконструкцию улицы 40 лет Октября. Работы здесь стартовали в 2019 году и завершатся на три года раньше запланированного срока – в 2023-м. В настоящее время уже ведется третий заключительный этап ‒ возводится путепровод через железнодорожные пути от Бийской улицы до пересечения улиц Рябова и Перспективной. Протяженность участка ‒ более 2 км. Сумма контракта ‒ свыше 3 млрд рублей.

«Опоры будущего путепровода полностью готовы. Закончена надвижка металлического пролета моста над автомобильной дорогой, соединяющей улицу Рябова и 40 лет Октября. В настоящий момент рабочие монтируют оставшиеся балки пролетных строений. Идет бетонирование основы будущей дороги. Подходы к искусственному сооружению заасфальтированы на 90 %», ‒ доложил министр строительства и дорожного хозяйства региона Александр Гришаев.

Обновленная улица 40 лет Октября соединит микрорайоны «Город Спутник» и Кривозерье, а также обеспечит дополнительный выезд к аэропорту и на федеральную трассу Р-208 Пенза – Тамбов, минуя центр города.

Еще одним объектом, который посетил руководитель Федерального дорожного агентства, стал участок капитального ремонта трассы Р-208 Тамбов – Пенза в Белинском районе области. В настоящее время подготовительные работы ведутся на протяжении всего отрезка. Специалисты расчищают полосу отвода, снимают слой грунта с откосов, фрезеруют старое покрытие.

После завершения капремонта в 2024 году за счет расширения проезжей части с двух до четырех полос увеличится интенсивность движения на отрезке – с 6 до 14 тысяч автомобилей в сутки.

В завершение рабочей поездки в Пензенскую область Роман Новиков встретился с коллективом подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор».

На производственном совещании глава ведомства поблагодарил специалистов учреждения за плодотворную работу и большой вклад в общее дело развития дорожного хозяйства страны: «Хотел бы отметить высокие результаты по реализации как национального проекта «Безопасные качественные дороги», так и федеральных проектов. Положительная динамика подтверждается и статистическими данными, и отзывами граждан, которые мы получаем по результатам нашей деятельности. Перед нами стоят глобальные задачи, среди которых – реализация пятилетнего плана дорожных работ и приведение в нормативное состояние 85 % опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации. Уверен, общими усилиями мы добьемся достижения всех необходимых показателей», – сказал он.

Также в ходе мероприятия Роман Новиков вручил отличившимся сотрудникам ведомственные награды.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru

Подписывайтесь на нас: