Исходно-разрешительная документация для госэкспертизы: правила и требования
23 августа Главгосэкспертиза России проведет онлайн-семинар, посвященный требованиям к исходно-разрешительной документации в составе проектной документации и результатов инженерных изысканий для проведения государственной экспертизы. Мероприятие поможет минимизировать ошибки при подготовке комплекта исходно-разрешительной документации и задания на проектирование.
«Наш семинар ориентирован в первую очередь на проектировщиков, инженеров-изыскателей, главных инженеров проектов, застройщиков и технических заказчиков. Слушатели узнают все подробности требований к исходно-разрешительной документации в составе проектной документации для проведения государственной экспертизы линейных объектов, объектов производственного и непроизводственного назначения, а также требования к исходным сведениям в составе результатов инженерно-экологических изысканий. Кроме того, наши эксперты подробно разберут требования к исходно-разрешительной документации для экспертизы объектов капитального строительства в части схемы планировочной организации земельного участка, сетей инженерно-технического обеспечения, мероприятий по охране объектов культурного наследия, мероприятий по охране окружающей среды и объектов обезвреживания и захоронения отходов, мероприятий по обеспечению пожарной и санитарно-эпидемиологической безопасности и других направлений. При обсуждении всех этих тем отдельное внимание будет уделено актуальным вопросам, которые возникают при проведении оценки задания на проектирование», – сказал заместитель начальника Северо-Западного филиала Главгосэкспертизы России Сергей Кайряк.
Он станет модератором круглого стола, на котором все участники семинара смогут задать экспертам любые вопросы по обсуждаемым темам. Информация, которую они получат в ходе семинара, поможет им не допустить ошибок при подготовке к процедуре государственной экспертизы и получить положительное заключение для своего проекта.
Время проведения семинара «Требования к исходно-разрешительной документации в составе проектной документации и результатов инженерных изысканий для проведения государственной экспертизы. Актуальные вопросы при проведении оценки задания на проектирование» – с 9:30 до 14:00. О том, как принять участие в мероприятии, можно узнать здесь.
Для безопасности движения по Северному морскому пути построят очередной объект «Глобальной морской системы при бедствиях»: береговая станция службы НАВТЕКС появится у города Певек на Чукотке. Проектно-сметную документацию на ее строительство рассмотрела Главгосэкспертиза России и выдала по итогам проведения государственной экспертизы положительное заключение.
Северный морской путь – кратчайший судоходный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит от Карского моря вдоль Сибири до Берингова пролива. В последнее время из-за глобального потепления период навигации по Северному морскому пути с каждым годом увеличивается, что, в свою очередь, увеличивает и трафик судов по этому маршруту. Для безопасности судоходства используется международная автоматизированная система оповещения НАВТЕКС («NAVigational TEleX»): она служит для приема навигационной и метеорологической информации и является компонентом «Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (ГМССБ) Международной морской организации.
В начале 2022 года Пресс-служба Главгосэкспертизы писала о положительном заключении государственной экспертизы по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на размещение систем радиосвязи и морской навигации на участке береговой станции Диксон НАВТЕКС в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. На этот раз эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели документацию на строительство новых и использование существующих объектов, расположенных на площадках Центра управления НАВТЕКС в двух километрах к югу от города Певек Чукотского автономного округа – на пологом склоне горы Пээкиней.
«Поскольку Певек находится в зоне вечной мерзлоты, здания аппаратной, дизельной электростанции, помещений для хранения снегоуборочной техники и другие будут представлять собой готовые заводские контейнеры. Капитального фундамента и, соответственно, рытья котлована для их установки не требуется. А вот самое главное – две Т-передающих антенны НАВТЕКС (одна основная, а вторая – резервная) - станут объектами капитального строительства и потребуют буровых работ. Ввиду труднодоступности станции и сложных погодных условий, предусматривается ее автономная работа до трех месяцев», – говорит главный эксперт проекта Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России Алексей Картошкин.
Дальность действия береговой станции Певек с диапазоном частот 490 и 518 кГц – до 440 морских миль. Работы выполняются в рамках проекта «Строительство Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути». Застройщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт». Проектную документацию подготовил Сибирский институт по изысканиям и проектированию сооружений связи.