В Воронежской области планируется ремонт моста на автодороге Белгород – М-4 «Дон»
Мост через реку Грузская находится на 224-м км автомобильной дороги Белгород – М-4 «Дон». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектно-сметную документацию на проведение капитального ремонта мостового сооружения.
Дорожно-строительные работы планируются в Ольховатском районе Воронежской области, в 0,7 км к югу от слободы Марьевка и в 0,4 км к западу от села Гвоздевка. Двухполосный участок автодороги здесь проходит по частично заболоченной местности, дорожное полотно устроено на насыпи высотой 3-4 м.
«Капитальный ремонт моста через реку Грузская на 224-м км трассы Белгород – М-4 «Дон» выполняется без изменения продольной схемы мостового сооружения», – отметил в комментарии Тимофей Петренко, главный эксперт проекта Отдела комплексной экспертизы Южного филиала Главгосэкспертизы России. В ходе работ планируется переустройство опор и замена пролетного строения.
Полная длина моста после капитального ремонта составит 77,25 м. Общая протяженность участка ремонта автодороги по нормам II категории – 127,25 м. Дорожные работы также включают в себя участки подходов к мосту протяженностью 25 м от крайних опор. Для безопасности движения здесь установят дорожные знаки и барьерное ограждение.
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательская компания «Техпроект».
Участок площадью четыре гектара, находящийся в бывшей промзоне «Южный порт» в Печатниках, реорганизуют по проекту «Индустриальные кварталы».
«Это уже четвертый участок в бывшей промзоне “Южный порт”, который реорганизуют по проекту “Индустриальные кварталы”. Территория площадью почти четыре гектара находится рядом с особой экономической зоной “Технополис “Москва”, в пешей доступности от транспортно-пересадочного узла “Текстильщики”. В развитие участка планируется инвестировать около 7,8 миллиарда рублей, а ежегодные поступления в городской бюджет от реализации проекта составят почти 654 миллиона рублей. Там возведут предприятия и общественно-деловые объекты, где смогут работать свыше 1,9 тысячи человек», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
На данный момент участок используется неэффективно: его занимают автосервисы и склады. Редевелопмент смогут провести собственники, сам город или инвестор, привлеченный по результатам торгов. В последних двух случаях правообладатели получат компенсацию в размере рыночной стоимости земли и находящихся на ней зданий.
По словам Министра Правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества Максима Гамана, площадь общественно-деловой и производственной застройки на месте неэффективно используемой территории в Печатниках превысит 77 тысяч квадратных метров.
«По проекту решения на территории бывшей промзоны “Южный порт” предусмотрена возможность проведения научно-производственной деятельности. Там могут появиться предприятия легкой, фармацевтической, пищевой и других отраслей промышленности. Кроме того, на участке планируется построить магазины, кафе и другие здания общественно-делового назначения», — рассказал он.
Проект комплексного развития территорий «Индустриальные кварталы» призван вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые территории. Он позволит городу создать около 550 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций составит семь триллионов рублей, а в бюджет поступит около трех триллионов рублей.
Первый договор о комплексном развитии территорий заключили в 2020 году, чтобы преобразовать производственную зону Октябрьское Поле. В начале ноября 2020-го в Москве состоялся первый в стране аукцион на право заключения договора комплексного развития территорий, в рамках которого реорганизуют часть бывшей промзоны Коровино. В начале июня 2021 года на XXIV Петербургском международном экономическом форуме подписано еще два договора — о комплексном развитии территории промзоны Кунцево и второго участка бывшей промзоны Коровино. В сентябре 2021-го по итогам проведения аукциона подписан пятый договор — о реорганизации промзоны Алтуфьевское Шоссе.
В этом году город заключил еще два подобных соглашения — о редевелопменте заброшенной стройки в районе Тропарево-Никулино и бывшей промзоны Братцево. Кроме того, столица назначила первых двух операторов, которые преобразуют участки бывших промзон «Южный порт» и Зюзино.