В Красноярске запустят современный целлюлозный завод
Первое, что приходит на ум, когда говорят об экспорте России, - это нефть и газ. Однако введение санкций в 2014 году и последующее давление на нашу экономику ускорило планы по развитию несырьевого экспортного потенциала. Одним из направлений такого развития стала популяризация производств на основе переработки древесины. Так, Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на строительство биотехнологического комплекса по глубокой переработке древесины в Богучанском районе Красноярского края.
Проект ориентирован на создание продукта высокого качества, отвечающего запросам самого взыскательного потребителя. На заводе будут выпускать коммерчески выгодные продукты с высокой добавленной стоимостью – беленую товарную целлюлозу из древесины хвойных пород. И что важно, опять же в условиях геополитической обстановки, основным потребителем будет Китай. Таким образом проект обеспечит вклад лесного комплекса в экономику России, увеличит долю российской целлюлозной продукции на мировом рынке, а также долю добавленной стоимости лесной продукции.
«Главная задача проекта – создать эффективное и экологичное производство, которое будет соответствовать мировым требованиям к снижению воздействия на окружающую среду. Новый комплекс внесет также вклад в решение проблем лесных пожаров и незаконных вырубок, потребляя порядка 5 млн куб. м неликвидной древесины. Мощность нового биотехнологического комплекса в Красноярском крае составит 1 млн тонн целлюлозы в год»,– рассказал выпускающий эксперт по объекту Олег Шастов – главный специалист отдела комплексной экспертизы Северо-Западного филиала Главгосэкспертизы России.
На территории комплекса в рамках трех этапов построят объекты древесно-подготовительного производства, производства технологической щепы и целлюлозы, объекты регенерации химикатов, транспортировки продукции, энергетики и электроснабжения, водоподготовки, очистки сточных вод, административные здания и другие. Также для нужд предприятия предусматривается создание сети железнодорожных путей и автомобильных дорог.
По мнению экспертов, при строительстве предприятий подобного типа крайне важно уделять внимание снижению воздействия на окружающую среду. В рамках экспертизы проектной документации по замечаниям Главгосэкспертизы были доработаны планировочные, технологические, конструктивные решения, решения по организации строительства, по пожарной и промышленной безопасности. В итоге в части подготовки древесного сырья проект соответствуют современному техническому уровню и наилучшим доступным технологиям. Так, предусмотренная система размораживания древесины повышает степень окорки в зимний период, а способ окорки сухим способом обеспечивает снижение потребляемой воды. Установка рубительной машины с нижним безударным выбросом повысит качество щепы, а использование ленточных конвейеров при подаче щепы позволит при низком энергопотреблении сохранить ее качество.
Проектные решения завода разрабатывались на основе исходных данных, в том числе из базовых проектов лицензиаров: фирм «Andritz Oy», «Head Engineering», «Guangxi Bossco Environmental Protection Technology Co., Ltd», компании «Linde GmbH, Linde Engineering», а также с учетом требований технических регламентов и нормативных технических документов Российской Федерации.
Застройщик – ООО «Тайга Богучаны». Генпроектировщик – ООО «ЭЙФРИ РУС».
Масштабный велозаезд в Правдинском муниципальном округе состоялся в субботу, 13 августа.
В нем приняли участие порядка ста человек, в том числе министр по культуре и туризму региона Андрей Ермак и министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина.
Старт заезда прошёл в посёлке Железнодорожном. Участники проехали в общей сложности 62 километра с посещением всех пяти шлюзов Мазурского канала.
Разработкой веломаршрута и его маркировкой занимался туристический многофункциональный комплекс «Фрайдер центр». Как рассказал его руководитель Сергей Свердлов, маршрут объединяет несколько дорог общего пользования. Первый тестовый заезд был проведён год назад, после чего при поддержке правительства области была сделана работа по его маркировке и облагораживанию.
«Несколько общедоступных дорог: асфальтовых, грунтовых и технологических теперь связаны в единую инфраструктуру, - отметил автор проекта. - Оказалось, что в России нет стандартов маркировки веломаршрутов, и нам пришлось их разработать и утвердить. За год была проделана большая административная работа. Спасибо большое правительству Калининградской области, которое активно приняло участие в ней. Лицензионная компания создала дорожные знаки, эти стандарты согласованы с ГИБДД. Теперь они будут единые для всей России, мы стали первыми в этом деле».
Всего по маршруту установлено больше 50 новых знаков. Каждый имеет куар-код, который даёт возможность сориентироваться на местности и выбрать дорогу. Сделаны информационные щиты на всех пяти шлюзах об этих сооружениях, там же есть дорожные карты. Кроме того, в Правдинском округе установлены большие информационные щиты для водителей с предупреждением о движении велосипедистов. Дорожные службы привели в порядок сам маршрут: выровняли грунтовую дорогу грейдером, был сделан покос травы и обрезка кустарников. Территория шлюзов также была облагорожена.
Министр по культуре и туризму Андрей Ермак отметил, что работа по созданию комплексных веломаршрутов в области будет продолжена.
«Сейчас это полноценный первый промаркированный маршрут, причём промаркированный по всем стандартам. Сегодня мы его тестируем, чтобы понять насколько удобно пользоваться этими знаками. Это первый опыт, затем мы планируем работать с маршрутом в Славске, на котором мы были с губернатором. Будем продолжать эту работу», - подчеркнул глава ведомства.