Мини-стадион и многофункциональная хоккейная площадка появятся в городском округе Ступино
В городском округе Ступино приступили к работам по оборудованию новых спортивных объектов, в селе Ситне-Щелканово на улице Спортивной появится мини-стадион, сообщает пресс-служба Министерства физической культуры и спорта Подмосковья.
На территории объекта будут расположены футбольное поле 107 на 70 метров с искусственным покрытием, трибуны на 224 места, беговые дорожки и прыжковая зона для тренировок легкоатлетов, площадки для игровых видов спорта и для воркаута.
«Уже этой осенью в городском округе Ступино появятся спортивные объекты, на которых можно будет заниматься спортом в любое время года. На мини-стадионе предусмотрены специальные зоны сразу для нескольких видов спорта. Помимо футбола – это и легкая атлетика, и воркаут, и игровые виды спорта. На многофункциональной хоккейной площадке в теплое время года можно будет играть в футбол, волейбол и баскетбол, а зимой здесь будет заливаться каток. Инфраструктура площадки позволит также проводить соревнования – здесь предусмотрены трибуны и раздевалки для команд, – рассказал министр физической культуры и спорта Московской области Дмитрий Абаренов. – Работы ведутся в рамках госпрограммы «Спорт Подмосковья» по поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева. Завершить работы на объектах планируется в сентябре текущего года».
В поселке Михнево на улице Библиотечной ведется подготовка основания под будущую многофункциональную хоккейную площадку. Размер площадки составит 1 456 кв. м., здесь же будут оборудованы трибуны для зрителей на 32 места, а также раздевалки для команд.
Мурманское шоссе и Шлиссельбург теперь связаны обновленной трассой, отремонтированной по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Трасса отремонтирована полностью, все четыре километра от диорамы «Прорыв» до въезда в сам «город-ключ». На объекте уложено два слоя нового покрытия, сделаны остановки, поставлены знаки и нанесена разметка. Учитывая особенности климата (дорога идет вдоль берега Невы) и высокую интенсивность движения (почти десять тысяч машин в сутки), здесь был использован усиленный асфальт. Он разрабатывается по методу объемного проектирования и менее подвержен образованию колеи.
Процесс ремонта был под общественным контролем: на выезды, организуемые дорожниками, регулярно приезжали неравнодушные жители. Кроме того, оценивая обращения людей в социальных сетях, дорожники дали указание подрядной организации дополнительно укрепить обочины.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Кировском районе Ленинградской области также ремонтируется десять километров одной из самых протяженных трасс «Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга» до и после деревни Сологубовка. Сейчас дорожники заканчивают укладывать черновой слой асфальта и вычищать полосу отвода.