Капитальный ремонт в Петербурге: цифры и факты
Лето – традиционно период масштабных работ по капитальному ремонту.
Всего запланировано на этот год 2074 вида работ. Самый многочисленный вид работ – замена лифтового оборудования, планируется заменить почти 1500 подъемников.
В общей сложности ремонт стартовал по 1550 видам работ, договоры заключены по 1833 видам работ. Уже есть первые результаты: закончено 182 проекта, еще 280 видов работ на высокой степени готовности (свыше 80%).
При этом все работы по ремонту крыш в городе должны быть завершены до 15 сентября, а по системам отопления – до 1 сентября.
Благодаря сбору взносов по системе «общего котла» удается дать вековым домам вторую жизнь – в доходном доме Чубакова по адресу Чкаловский проспект, д. 58 ведутся аварийно-восстановительные работы. Стоимость работ по этому адресу почти 140 миллионов рублей, из них жители дома собрали около 3,5 миллионов.
На адресе идет усиление фасада. Это тонкая и дорогостоящая технология: специальными бурами под определенным углом по периметру дома делают отверстия. Глубина отверстий достигает трех метров. В скважины заливают микроцемент, который заполняет трещины в фундаменте. Проект выполнен на 25%. По плану работы завершатся в конце ноября этого года.
На многих объектах работы по капитальному ремонту проводятся комплексно. Яркий пример – это доминанта Красногвардейского района – дом по адресу: Большеохтинский пр., 12. Здесь работы завершены уже более, чем на 60%. По поручению Губернатора на адресе ведется одновременный ремонт фасадов и крыши. Поверхность фасада покрывается современной плиткой из полимерного материала, применяется новое цветовое решение. Для утепления чердака используется керамзит. Теплоизоляция предотвратит промерзание чердачных перекрытий, сохранит тепло в квартирах верхних этажей.
Проходит ремонт и в домах массовых серий. На Сердобольской, 13 ведется серьезное обновление системы теплоснабжения. В доме заработает индивидуальный тепловой пункт. Это автоматизированная система, которая позволяет регулировать режим работы отопления в зависимости от погодных условий и бороться с перетопами. Главные плюсы системы - рациональная экономия тепловой энергии и снижение коммунальных платежей жильцов. Работы выполнены на 37% и будут окончены к новому отопительному сезону.
Работы по капитальному ремонту в Петербурге находятся под постоянным мониторингом на всех этапах. В этом году активно используются новые механизмы контроля и поддержки подрядчиков.
Банковское сопровождение контрактов позволяет следить за расходованием средств на всех этапах ремонта. Его используют 100% подрядчиков.
Обязательная страховка распространяется на все время действия контракта и на гарантийный срок, позволяет обезопасить жильцов от протечек, некачественного ремонта.
Продолжает действовать реестр недобросовестных подрядчиков, попадание в который гарантирует полное прекращение взаимоотношений с городом.
Внедряются меры поддержки подрядных организаций. Был увеличен размер авансового платежа до 50%. Также на фоне резкого роста цен на строительные материалы федеральным Правительством было принято решение о возможности увеличения цены договора о выполнении работ по капитальному ремонту на 30 %.
Речь идет об участках с 1331 по 1338, с 1338 по 1348 км, проходящих через г. Нариманов и Наримановский район.
В ходе работ планируется устройство новой дорожной одежды. Также будет выполнен капитальный ремонт съездов с основной дороги, предусмотренных проектом, и устроен водоотвод с проезжей части.
Проезжую часть планируется расширить с двух до четырех полос. При этом основание устроят методом холодной регенерации конструктивных слоев. Он позволяет повторно использовать материалы старой дорожной одежды без ее разогрева. Верхний слой покрытия будет выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона, обладающего повышенной износостойкостью.
Для обеспечения безопасности дорожного движения, защиты проезжей части от деформаций и загрязнений предусмотрено укрепление обочин — щебнем и асфальтобетоном, а также откосов насыпи — посевом многолетних трав. Работы по фрезерованию старого покрытия и демонтажу конструкций и ограждений уже начались, в ближайшее время подрядная организация приступит к подготовке земполотна, переустройству линий связи и электропередачи.
В ходе капремонта подрядная организация выполнит переустройство остановочной и посадочной площадки в границах Нариманова, а также построит кирпичный автопавильон и уложит тротуары на подходах к остановке. Кроме того, участок автодороги, проходящий по населенному пункту, оборудуют наружным освещением. Помимо этого, предусмотрено устройство металлического барьерного ограждения, установка дорожных знаков и сигнальных столбиков, нанесение разметки.
Приведение объектов к нормативным транспортно-эксплуатационным показателям продолжится до конца дорожно-строительного сезона 2023 года. В планах федеральных дорожников – работать в максимально ускоренных темпах, что позволит уже в текущем году на 70% завершить устройство основания дорожной одежды и нижнего слоя покрытия.
Автодорога Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» –Тамбов – Волгоград – Астрахань относится к дорогам общего пользования федерального значения, входит в состав транспортного коридора Север-Юг «Архангельск – Вологда –Ярославль – Москва-Волгоград-Астрахань-Махачкала», который совпадает с европейским транспортным коридором Е-119. Наряду с обслуживанием межрегиональных транспортных связей, эта дорога удовлетворяет большую потребность в местных перевозках и обеспечивает выход грузопассажиропотоков Астраханской области в центральные районы России.