В этом году в Петербурге начнется проектирование городского приюта для бездомных животных
Первый государственный приют для бездомных животных будет построен в поселке Металлострой.
Там смогут содержаться 200 собак и 100 кошек.
Расходы на проектирование строительства приюта для животных без владельцев включены в Адресную инвестиционную программу на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов с началом производства работ в 2022 году.
Ориентировочный срок проведения конкурсных процедур по определению подрядной организации на выполнение проектно-изыскательских работ и заключение государственного контракта по этому объекту – III-IV квартал 2022 года. Планируется, что проектирование будет завершено в 2023 году.
«В августе отмечается Международный день бездомных животных. Петербуржцев всегда отличало особое отношение к животным, особенно к тем, кто вынужден жить вне дома. Северная столица - единственный российский регион, где принята Декларация обращения с животными. У нас в городе работают 17 частных приютов для животных, в которых содержатся бездомные животные. Они существуют, в основном, на средства благотворителей. Теперь мы ведем работу по созданию городских приютов», - отметил Александр Беглов.
Второй государственный приют для животных, оставшихся без владельцев, предлагается построить в Кронштадте.
Область создает районные дорожные фонды и меняет подход к приему на баланс бесхозных дорог.
Такое поручение дал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании с руководством районов.
«На районном уровне необходимо создать единый дорожный фонд, финансирование которого будет минимум 7% от уровня всего бюджета района. Только тогда область будет выделять дорожные субсидии», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Глава региона отметил, что районам необходимо предусматривать свои средства, не рассчитывая только региональное финансирование. Ежегодно область выделяет почти 1,5 миллиарда рублей на ремонт дорог местного значения.
Еще один вопрос, требующий нового подхода – бесхозные дороги, которые муниципалитеты берут на свой баланс для дальнейшего обслуживания.
«Надо четко оценивать интенсивность движения, социальную значимость и объем средств, необходимых для ремонта дороги. Руководствуясь именно таким подходом, должна формироваться программа на уровне каждого района», — отметил глава региона.
Напомним, российским законодательством предусмотрено, что бесхозной дорогу может признать только муниципальная администрация.