В Иркутской области отремонтируют 35 км федеральных трасс
Речь идет о 13 объектах, среди которых четыре участка капремонта и семь искусственных сооружений общей длиной 260 м.
В нормативное состояние приведут участок протяженностью 10,5 км автодороги Р-255 «Сибирь» (с 1714 по 1724 км) в Аларском районе. Кроме того, капитально отремонтируют еще три участка трассы А-331 «Вилюй»: с 109 по 110 км, пересекающей Тунгуйский залив Братского водохранилища, с 350 по 357 км в Нижнеилимском районе и с 587 по 593 км в Усть-Куте, где стартовали работы в прошлом году. Ввод всех указанных объектов капитального ремонта запланирован на осень текущего года.
Добавим, что в этом году начат ремонт участка км 1301 - км 1323+500 автодороги Р-255 «Байкал» в Нижнеудинском районе. Отрезок длиной 10 км будет сдан уже в сентябре, а ввод оставшихся 8 км запланирован на 2023 год.
Всего в текущем сезоне к нормативам приведут свыше 300 тыс. кв.м (35 км) дорожной одежды, восстановят 26 км барьерного и 8 км пешеходного ограждения, установят около 10 км линий электроосвещения и 10 светофорных объектов, обустроят 12 автобусных остановок и 14 км тротуаров.
Приведут в порядок и семь искусственных сооружений. Так, в сентябре завершатся работы по капремонту водопропускной трубы на 354-м км автодороги А-331 «Вилюй». Мост через ручей Три Ключа на 70-м км трассы Р-258 «Байкал» сдадут в эксплуатацию после капремонта в ноябре. Еще один объект капремонта – мост через р. Каймоновка на трассе А-331 «Вилюй» в Усть-Кутском районе – введут в строй на год раньше запланированного срока – в ноябре 2022 года. Тогда же завершат ремонтные работы на трех путепроводах над железнодорожными путями (1205-й км и 1726-й км трассы Р-255 «Сибирь» и 83-й км автодороги Р-258 «Байкал»).
Под руководством вице-губернаторов Санкт‑Петербурга Николая Линченко и Кирилла Полякова прошло совещание по вопросам создания трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» – пос. Шушары – Славянка».
В обсуждении приняли участие представители: Комитета по инвестициям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ООО «БалтНедвижСервис» и АО «АБЗ-Дорстрой».
Участниками совещания были рассмотрены вопросы об исполнении плана мероприятий по реализации концессионного соглашения, о прохождении экспертизы проектно-сметной документации, а также о наделении КРТИ полномочиями по взаимодействию с Концессионером в части организации строительства объекта.
Трамвайная линия «Славянка» создаётся по схеме государственно-частного партнёрства. В 2019 году между городом и ООО «БалтНедвижСервис» было заключено концессионное соглашение о реализации проекта. Новый трамвай поможет частично решить проблему транспортной доступности активно развивающихся южных районов Санкт‑Петербурга.
После получения положительного заключения государственной экспертизы по проекту Концессионер приступит к строительной фазе объекта. Специалистам предстоит в два этапа проложить 21 км трамвайных путей, построить 4 путепровода и 3 моста. Одна из эстакад пройдет третьим уровнем над кольцевой автодорогой. Благодаря новым сооружениям трамвай будет проходить над реками Волковка, Кузьминка и Славянка, и пересекать транспортные магистрали.
В эксплуатацию будут введены современные трамваи с информационным цифровым табло, для обслуживания которых будет построено депо.
Концессионер отдает предпочтение продукции, машинам, механизмам и оборудованию, произведённым в России. На ПМЭФ-2022 было подписано соглашение между генеральным директором «БалтНедвижСервис» Дмитрием Панкратовым и вице-президентом ГК «ИТЭЛМА» Егором Чеботаевым о партнерстве по данному проекту. Трамвайной сетью «Славянка» будет управлять комплексная автоматизированная система обслуживания пассажиров, оплаты проезда и безопасности на базе программно-аппаратных комплексов отечественного производства.
Строительство первого этапа трамвайной линии от станции метро «Купчино» до пос. Шушары планируется завершить в 2024 году.