Проекты подмосковного МинЖКХ по водоснабжению способствуют развитию Московской агломерации


22.06.2022 12:30

Реализуемые Министерством ЖКХ Московской области проекты в сфере водоснабжения и водоотведения способствуют развитию Московской агломерации. Централизованное водоснабжение и централизованное водоотведение являются важнейшим инструментом обеспечения санитарного благополучия населения, сообщает пресс-служба министерства.


Министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский отметил, что развитие Московской агломерации связано не только с развитием промышленности, но и развитием сервисных видов деятельности, дальнейшим становлением Московского региона в качестве крупного мирового центра культуры, науки, финансовой деятельности, образования. Это становится причиной более высоких требований к качеству жизни. Значимыми показателями тут становится обеспеченность качественной инженерной инфраструктурой, в том числе водоснабжением и водоотведением.

«Централизованное водоснабжение и централизованное водоотведение в условиях агломерации являются важнейшим инструментом обеспечения санитарного благополучия населения, что способствует улучшению экологической обстановки в регионе», - сказал Велиховский.

По его словам, можно сказать, что существует мегаагломерация, состоящая из двух регионов: города Москвы и Московской области с общим населением более 23,4 млн человек.

Двенадцать городских округов Московской области получают воду из системы водоснабжения АО «Мосводоканал», а хозяйственно-бытовые стоки с 11 городских округов направляются в систему централизованного водоотведения столицы.

«Направление взаимного проникновения межрегиональных систем водоснабжения и водоотведения в Московской агломерации предусмотрено и далее развивать», - добавил министр.

До 2024 года будет построен водовод от системы водоснабжения АО «Мосводоканал» до территорий в поселках Октябрьский, Томилино, Жилино, Мирный городского округа Люберцы; водовод до городского округа Лыткарино; сети водоснабжения в п. Андреевка и д. Голубое. Эти проекты обеспечат питьевой водой 140 тыс. человек.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mosreg.ru

Подписывайтесь на нас:


21.06.2022 16:00

17 июня, во второй день Петербургского международного экономического форума 2022, председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко принял участие в сессии «На пути к устойчивому будущему: «зеленая» альтернатива традиционному топливу», организованной Газпромом.


Тему внедрения в России газомоторного топлива раскрыл представитель Президента Российской Федерации по взаимодействию с Форумом стран – экспортеров газа Виктор Зубков. Его дополнил Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов.
 
Помощник Президента РФ Игорь Левитин выступил с предложением рассмотреть возможность введения акцизов на газомоторное топлива так же, как сейчас действует акциз на бензин и дизель. За счет этих поступлений пополняются дорожные фонды федерального, региональные и муниципального уровней. Такая система финансирования действует 20 лет. Это позволило привести в порядок большое количество дорог.
 
Кроме того, что финансирование автодорожной инфраструктуры идет из дорожных фондов, Госкомпания для развития платных дорог привлекает средства с рынка на возвратной основе. В общей сложности суммы впечатляющие.
 
И если дорожный фонд будет меньше пополняться, то и строительство скоростных дорог в России может замедлиться. И это надо учесть при популяризации газомоторного топлива в России.
 
Вячеслав Петушенко напомнил, что в 2021 году на 423 км М-11 «Нева» появились первые на Северо-Западе России многотопливные газозаправочные комплексы. Сейчас еще три комплекса на М-11 находятся в стадии реализации.
 
Во время проектирования М-12 Москва–Нижний Новгород–Казань с продолжением до Екатеринбурга, Госкомпания «Автодор» заблаговременно определила локации размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ), а также изыскала возможность создания ранее беспрецедентных условий для владельцев различных объектов дорожного сервиса в составе МФЗ - вместе с дорогой сразу строятся нормативные въезды и выезды, а также внутренние проезды к МФЗ. МФЗ входят в полосу отвода, поэтому инвестору больше не нужно «скитаться» по рынку в поисках прилегающей земли, годами согласовывать её перевод в нужную категорию, не имея гарантий, что владелец автомобильной дороги даст согласие на примыкание. Есть понятные земельные участки, заранее запланированные, которые можно у Государственной компании взять в аренду и развивать. Вячеслав Петушенко пояснил, что в совокупности эти факторы позволяют значительно улучшить экономику объектов сервиса, существенно расширив круг потенциальных интересантов, что в свою очередь, несомненно, отразится на качестве оказываемых услуг.
 
Вячеслав Петушенко отметил, что МФЗ – это гибкий продукт. То есть, если уже завтра начнется активная фаза развития водородного топлива и появятся водородные операторы – мы в своей части уже готовы. МФЗ эти объекты примут.

АВТОР: Пресс-служба Госкомпании «Автодор»
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Госкомпании «Автодор»
ИСТОЧНИК ФОТО: https://shumer.cap.ru

Подписывайтесь на нас: