Более 350 жителей переедут из аварийного жилья в Шатуре Московской области до конца года
В рамках национального проекта «Жилье и городская среда» до конца 2022 года на улице Химиков в городе Рошале городского округа Шатура планируется завершить строительство двух новостроек с квартирами для переселенцев из аварийного жилья, в новые комфортабельные квартиры смогут переехать 144 семьи, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«В новостройки переедут 362 человека. Всего будет расселено 144 аварийных помещения общей площадью порядка 5,5 тысяч квадратных метров», - говорится в сообщении.
На одном из домов ведутся работы по внутренней кладке стен и перегородок, внутренней отделке, а также монтажу инженерных сетей и лифтового оборудования. На втором – выполняются монолитные работы на уровне 5 и 6 этажей, а также кладка наружных стен.
В строящиеся дома планируется переселить жителей 13 аварийных домов, расположенных по следующим адресам: г. Рошаль, ул. Октябрьской Революции, д. 7, 9, 39, 50; ул. 3-го Интернационала, д. 11; ул. 3-й Пятилетки д. 76; ул. МОГЭС, д. 14; ул. Урицкого, д. 9, 42, 44, 73, 74 и ул. Фридриха Энгельса, д. 14.
Завершить строительство и переселить людей планируется в IV квартале 2022 года.
Расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда».
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство моста через реку Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане.
Обход строится на автомобильной дороге М-7 «Волга» в составе скоростного маршрута Казань – Екатеринбург. По новому направлению перенаправят транзитный автотранспорт из западных регионов России, следующий через столицу Татарстана в направлении Нижнекамска, Заинска, Набережных Челнов и далее в сторону Уфы. Таким образом будет разгружен переполненный проезд по плотине Нижнекамской ГЭС, а также улучшена экологическая обстановка в районе.
Трасса первого этапа дороги – км 0 – км 26+800 – делится на правобережную и левобережную части Камы. Мост через реку возведут в рамках работ этапа 1.2. По словам руководителя Росавтодора Романа Новикова, «это важнейшее искусственное сооружение на обходе».
«Из интересных решений мостового перехода можно выделить предельный наибольший продольный уклон по мосту (4%) с обеспечением повышенной шероховатости проезжей части. В проектной документации принято решение о строительстве русловой части моста методом продольной надвижки со строительством временного стапеля на отсыпанном в пойме реки острове. Это важный инфраструктурный объект, который действительно улучшит транспортную ситуацию в регионе», – заявил главный специалист отдела транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Сергей Глинский – выпускающий эксперт по объекту.
Полная длина искусственного сооружения составит 1301,79 м, длина руслового пролетного строения – 792 м, строительная высота моста – 3,886 м. Пролетное строение представляют собой металлическое неразрезное балочное сооружение с двумя коробчатыми главными балками и ортотропной плитой проезжей части. Для обеспечения устойчивости склона реки в районе строительства, предотвращения развития оползневых процессов проектом предусмотрено выполнение комплекса противооползневых сооружений и мероприятий.
Большая часть оборудования и строительных материалов на объект будет доставляться с территории Республики Татарстан.
Ранее президент республики Рустам Минниханов заявил, что мост через Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов серьезно разгрузит дороги и даст возможность развития Камского кластера: «Это очень серьезные инвестиции. Проект будет реализован в ближайшие три года. Мы получили большую поддержку от федерального центра на транспортные и инфраструктурные проекты». В мае он оценил подготовку к строительству обхода, совершив облет территорий на вертолете.
В качестве заявителя по данному объекту выступает Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»). Генпроектировщик – АО «Институт «Стройпроект».