Парк Героев-пожарных становится настоящей достопримечательностью Фрунзенского района Петербурга
Во Фрунзенском районе до конца лета должны завершиться работы по благоустройству парка Героев-Пожарных.
Он расположен между улицами Софийской, Димитрова и Бухарестской. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повеий провел в парке выездное совещание. В нем также приняли участие руководители Комитета по благоустройству Санкт‑Петербурга, ГАТИ и СПб ГКУ «ЦКБ».
Свое название парк получил в 2015 году. Таким образом был увековечен подвиг пожарных, погибших при исполнении служебного долга. Тогда территория вокруг глиняных карьеров бывшего кирпичного завода представляла собой заброшенный пустырь. В 2018-2019 годах в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» выполнялись работы по благоустройству первого этапа парка.
На первом этапе здесь посадили более полутора тысяч деревьев и свыше 10 тысяч кустарников, создали декоративные композиции, сформировали живые изгороди, газоны и цветники. В парке появились площадки для настольных игр и занятий спортом, в том числе многофункциональный скейтпарк, были обустроены велосипедная дорожка и дорожка для терренкура. Для детей создали семь игровых зон. Также в парке была благоустроена территория у сооружения пулеметного ДОТ 1941-1943 г.
В этом году работы по благоустройству продолжены. На присоединенном к парку участке площадью 6,92 га специалисты создают ландшафтное пространство, включающее в себя в качестве композиционного центра площадку для размещения монумента «Героям-Пожарным» с рекреационной зоной для посетителей парка и проведения торжественных мероприятий МЧС.
«Парк Героев-Пожарных – прекрасный пример того, как преображаются территории благодаря проекту «Формирование комфортной городской среды», который реализуется при поддержке губернатора Александра Беглова. Еще совсем недавно этот участок был заброшен, место было неухоженным и депрессивным. Сейчас оно оживает на наших глазах. Наполняясь содержанием, парк становится настоящей достопримечательностью Фрунзенского района и всего Петербурга», - отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий.
В парке планируется устройство наружного освещения. Там разработаны удобные пешеходные маршруты, связывающие жилой комплекс «София», транспортный узел на Бухарестской улице и перекресток улиц Димитрова и Бухарестской.
Продолжается и озеленение территории, но при этом садовники постарались максимально сохранить существующие зеленые насаждения. Специалисты выполнили работу по оздоровлению деревьев, которым требовалась помощь.
На новом участке парка смогут проводить время любители тенниса, волейбола и баскетбола – для них сделают площадки. Инфраструктура создается в том числе с учетом потребностей людей с ограниченными возможностями. Общая площадь благоустроенного объекта составит 54,56 га.
Благоустройство парка проходит в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды», который реализуется при поддержке губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова. Региональный проект является частью национального проекта «Жилье и городская среда», утвержденного Президентом России Владимиром Путиным.
В 2022 году Минстроем России запланирована работа по актуализации трёх базовых сводов правил в области дорожного строительства: СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.0384* Мосты и трубы» (СП 35), СП 46.13330.2012 «СНиП 3.06.0491 Мосты и трубы» (СП 46) и СП 122.13330.2012 «СНИП 32-0497 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122).
«Актуализация СП 46 необходима для централизованного обобщения требований к контролю качества защиты от коррозии металлических конструкций, а также к учету особенностей строительства большепролетных вантовых мостов. Обновление СП 35 обеспечит возможность применения нормативных требований для самоуплотняющегося бетона и дополнений в части использования сверхвысокопрочных бетонов в конструкциях мостов. А пересмотр СП 122, в том числе, позволит установить требования к современным технологиям и материалам, используемым при сооружении тоннелей», - отметил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В новой редакции СП 122 будут учтены: технологии сооружения тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), возможность применения современных строительных материалов для ограждающих конструкций (обделок) тоннелей закрытого и открытого способов работ, притоннельных сооружений и рамповых участков, их гидроизоляция.
«Пересмотр СП 122 ведётся с учетом возможности использования на практике целого ряда новых технологий, связанных с применением высокопроизводительного тоннелепроходческого оборудования. Также в документе впервые будут регламентированы способы сооружения подводных тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Даны рекомендации по выполнению комплекса технологических операций по сооружению подрусловой части тоннелей, а также по устройству дамб и сухого дока для бетонирования конструкций обделки тоннелей, разработке подводной траншеи, буксировке, установке, стыковке и герметизации секций тоннеля, обратной засыпке траншеи», - уточнил руководитель ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Кроме того, актуализированный свод правил позволит в зависимости от конкретных условий строительства применять новые конструкции обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления (сборных высокоточных железобетонных, а также чугунных, стальных и армометаллобетонных блоков), конструкции с дисперсным армированием.
Возможность применения рекомендуемых обновленным сводом правил высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и других современных видов конструкций и материалов, при соответствующем обосновании, позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.
По мнению экспертов, пересмотр свода правил позволит повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.
Работа по пересмотру СП 122.13330.2012 «СНИП 32-0497 Тоннели железнодорожные и автодорожные» организована Минстроем России и будет завершена в 2022 году.