Минстрой России обеспечит повышение качества проектирования объектов транспортной инфраструктуры


10.06.2022 09:00

В 2022 году Минстроем России запланирована работа по актуализации трёх базовых сводов правил в области дорожного строительства: СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.0384* Мосты и трубы» (СП 35), СП 46.13330.2012 «СНиП 3.06.0491 Мосты и трубы» (СП 46) и СП 122.13330.2012 «СНИП 32-0497 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122).


«Актуализация СП 46 необходима для централизованного обобщения требований к контролю качества защиты от коррозии металлических конструкций, а также к учету особенностей строительства большепролетных вантовых мостов. Обновление СП 35 обеспечит возможность применения нормативных требований для самоуплотняющегося бетона и дополнений в части использования сверхвысокопрочных бетонов в конструкциях мостов. А пересмотр СП 122, в том числе, позволит установить требования к современным технологиям и материалам, используемым при сооружении тоннелей», - отметил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.

В новой редакции СП 122 будут учтены: технологии сооружения тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), возможность применения современных строительных материалов для ограждающих конструкций (обделок) тоннелей закрытого и открытого способов работ, притоннельных сооружений и рамповых участков, их гидроизоляция.

«Пересмотр СП 122 ведётся с учетом возможности использования на практике целого ряда новых технологий, связанных с применением высокопроизводительного тоннелепроходческого оборудования. Также в документе впервые будут регламентированы способы сооружения подводных тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Даны рекомендации по выполнению комплекса технологических операций по сооружению подрусловой части тоннелей, а также по устройству дамб и сухого дока для бетонирования конструкций обделки тоннелей, разработке подводной траншеи, буксировке, установке, стыковке и герметизации секций тоннеля, обратной засыпке траншеи», - уточнил руководитель ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Кроме того, актуализированный свод правил позволит в зависимости от конкретных условий строительства применять новые конструкции обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления (сборных высокоточных железобетонных, а также чугунных, стальных и армометаллобетонных блоков), конструкции с дисперсным армированием.

Возможность применения рекомендуемых обновленным сводом правил высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и других современных видов конструкций и материалов, при соответствующем обосновании, позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.

По мнению экспертов, пересмотр свода правил позволит повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.

Работа по пересмотру СП 122.13330.2012 «СНИП 32-0497 Тоннели железнодорожные и автодорожные» организована Минстроем России и будет завершена в 2022 году.

АВТОР: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.faufcc.ru/



09.06.2022 17:00

В Ленинградской области отремонтирован очередной участок Приморского шоссе.


Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на участке от Попово до Выборга. Следующий этап — ремонт шоссе от Приморска в сторону Глебычево.

В общей сложности обновлено 13 километров трассы: по заказу «Ленавтодора» тут уложено два слоя нового асфальта, укреплены обочины, поставлены новые знаки и остановки. Это первый завершенный объект ремонта дорожного сезона-2022 в Ленинградской области. 

«За последние несколько лет область вложила много усилий для того, чтобы трасса Зеленогорск — Приморск — Выборг стала действительно комфортной и безопасной. В общей сложности привели в порядок 44 километра как на границе с Санкт-Петербургом, так и ближе к Выборгу. Эта работа будет продолжаться», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов. 

В прошлом году на этой трассе дорожники обновили большой участок у Приветнинского. До этого катки работали у Озерков. 

Приморское шоссе (региональная трасса Зеленогорск — Приморск — Выборг) является дублером федеральной трассы «Скандинавия» и проходит вдоль красивого берега Финского залива. 

В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Выборгском районе Ленинградской области летом также обновляется участок трассы Рябово — Поляны (4 километра ль Зеленого Холма в сторону Рябово) и подъезд к Выборгу со стороны федеральной трассы «Скандинавия» (дорожники уже приступают к укладке нового полотна).

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/



09.06.2022 16:30

Группа "Орими" получила разрешение на строительство офисного центра на месте конструкторского бюро специального машиностроения возле станции метро "Лесная".


Имущественный комплекс, состоящий из пяти нежилых зданий на пересечении Лесного проспекта и Кантемировской улицы, а также три земельных участка общей площадью около 2 га ранее принадлежали концерну "Алмаз–Антей". Летом 2019 года это имущество было продано на электронных торгах. Покупателем стала структура ГК "Орими" — ООО "Орими центр". Объекты обошлись компании в 1,2 млрд рублей.

Три года потребовалось на проектирование и получение градостроительной документации. Согласно разрешению на строительство, размещённому на сайте Госстройнадзора Петербурга, общая площадь будущего БЦ составит 43 тыс. м2. Высота — 36,2 м. Срок действия разрешения — до лета 2026 года. По оценкам экспертов, объём инвестиций в проект (без стоимости земельного участка) составит 3,9–4,5 млрд рублей. В ГК "Орими" отказались от комментариев.
 
Как говорят участники рынка, локация позволяет построить здесь бизнес–центр класса В+. Скорее всего, в будущем офисном центре разместятся компании группы "Орими".
 
Аналитики консалтинговой компании Nikoliers заявляют, что в 2022 году инвесторы стали активнее покупать офисные объекты для собственных нужд. За год доля таких инвестиций увеличилась с 31% в 2021 году до 73% в 2022–м.
 
Всего же, по данным Nikoliers, за первые 5 месяцев 2022 года объём инвестиций в существующие активы в Петербурге составил $151 млн. Около 89% из них ($133,7 млн) пришлись на офисный сегмент.
 
Среди крупнейших офисных сделок 2022 года — покупка китайским производителем электроники Huawei делового центра "Кантемировский" площадью 50 тыс. м2, приобретение компанией "Первый бит" БЦ "Президент" на Ушаковской набережной площадью 5,7 тыс. м2, покупка СТД "Петрович" БЦ "Нобель" на Пироговской набережной площадью 5,5 тыс. м2.
 
Как говорит Иван Починщиков, управляющий партнёр IPG.Estate, на Лесном проспекте, скорее всего, будет реализован проект класса В/ В+.
 
"Предполагаю, что основной объём площадей будет использоваться под собственные нужды, частично избыточные площади уйдут на открытый рынок", — считает он.
 
Сейчас в Выборгском районе представлено 29 бизнес–центров класса А и В суммарной арендопригодной площадью 199,3 тыс. м2. По итогам I квартала 2022 года доля свободных площадей составила 6,4%, весь этот объём сконцентрирован в классе В.
 
По мнению Светланы Московченко, руководителя отдела исследований Knight Frank St Petersburg, локация слабо развита с точки зрения офисной недвижимости.
 
"Её можно оценить как привлекательную для потенциальных арендаторов ввиду пешеходной доступности станции метро “Лесная”, хорошо развитой транспортной инфраструктуры и непосредственной близости Петроградского района", — отмечает она.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/