Нижний Новгород. Инициатива полпреда


07.09.2005 16:57

Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.


Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».

Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.

По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.

Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».

Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.

Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.

Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»




06.09.2005 17:17

Тарифы ЖКХ в России за январь-август выросли на 30,8%.


Тарифы на жилищно-коммунальные услуги в России за январь-август 2005 года выросли на 30,8%, сообщила Федеральная служба государственной статистики во вторник. В августе 2005 года рост тарифов на услуги ЖКХ составил 0,7% (в июле – 0,6%). Таким образом, темпы повышения тарифов на услуги ЖКХ в 3,7 раза превысили инфляцию, которая за 8 месяцев составила 8,3%.

В январе-августе 2004 года тарифы ЖКХ выросли на 21,4% (при инфляции в 7,6%). За весь 2004 год тарифы на услуги ЖКХ поднялись на 34,5%.

Тарифы на медицинские услуги в августе выросли на 0,6% (с начала года – на 12,2%), на услуги пассажирского транспорта – на 1,2% (на 13,7%), на услуги связи – на 0,2% (на 1,4%).

Бытовые услуги за минувший месяц стали дороже на 0,7% (10,1%), санаторно-оздоровительные – на 0,7% (13,4%), услуги дошкольного воспитания – на 1,2% (25,2%).
Источник: «Интерфакс»






06.09.2005 17:15

Смольный утвердил снос ларьков около станций метро Петербурга.

Правительство Петербурга сегодня приняло постановление, согласно которому подлежат сносу все торговые павильоны, которые расположены ближе 50 м к станциям метрополитена. Это решение городских властей обойдется казне Петербурга в 135 млн рублей. По словам главы КУГИ Игоря Метельского, именно такая сумма отчислялась от арендной платы предпринимателями в казну.

Как заявила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, у метро должны остаться только театральные кассы, газетные и цветочные павильоны. По словам губернатора, продажа прочих товаров недопустима.

По истечению срока договора аренды с предпринимателями, новые договора подписываться не будут. Таким образом, владельцы торговых точек возле 59 станций метрополитена Петербурга лишатся своего бизнеса.
Источник: dp.ru