Нижний Новгород. Инициатива полпреда


07.09.2005 16:57

Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.


Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».

Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.

По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.

Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».

Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.

Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.

Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»




06.09.2005 15:25

Завтра в Петербурге состоятся торги под строительство жилья и АЗС.


7 сентября 2005 года Фонд имущества проведет открытые торги на право заключения договоров аренды земельных участков:

1) на 1 год – для проектирования и строительства АЗС в Приморском районе на ул. Шаврова (по полному пакету). Начальный размер годовой арендной платы – 300 000 долларов США.
2) на 22 месяца – для строительства жилого дома со встроенными помещениями в городе Сестрорецке на Приморском шоссе (по полному пакету). Начальный размер годовой арендной платы – 218 000 долларов США.

Торги состоятся в 11.00 по адресу Фонда имущества Санкт-Петербурга: пер. Гривцова, д. 5, зал торгов.
АСН-Инфо





06.09.2005 15:20

Сегодня г-жа Матвиенко обсудит с чешским министром проект реконструкции и модернизации петербургского метрополитена.


6 сентября в 16.00 в Смольном состоится беседа губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко с председателем Нижней палаты Парламента, министром промышленности и торговли Чешской Республики Миланом Урбаном.

Цель беседы – обсуждение совместного проекта чешской компании «Шкода Транспортэйшн Плзень» и петербургского предприятия ЗАО «Вагонмаш» по реконструкции и модернизации третьей линии петербургского метрополитена (Невско-Василеостровской) и поставки 234 новых вагонов с асинхронными приводами.
К работе над данным проектом привлечены крупнейшие петербургские проектно-строительные компании.
АСН-Инфо