В районе Выхино-Жулебино построят подземный переход через Лермонтовский проспект
Пешеходный переход начнут строить на Юго-Востоке столицы у железнодорожной станции «Косино». Он расположится вблизи дома №2, корпус 1 по Лермонтовскому проспекту.
«Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство подземного перехода через Лермонтовский проспект в сторону железнодорожной станции. Теперь пассажирам можно будет гораздо быстрее и безопаснее попасть из кварталов жилой застройки к метро и электричкам», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он отметил, что для маломобильных пассажиров будут установлены лифты и пандусы. Длинна пешеходного перехода составит около 50 метров.
«После подачи застройщиком извещения о начале строительно-монтажных работ будет составлен график проверок. К ним привлекут специалистов Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), которые проведут необходимые испытания конструкций и исследования строительных материалов», – добавил Игорь Войстратенко.
Несущие и ограждающие конструкции пешеходного перехода будут выполнены из монолитного железобетона. Также проектом предусмотрены тротуары шириной 3 метра, ведущие к остановкам наземного транспорта.
Ранее заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал о планах строительства нескольких объектов в составе транспортно-пересадочного узла «Лермонтовский проспект».
Подземный пешеходный переход через одноименную улицу в будущем будет вести не только к железнодорожной станции «Косино», но и к распределительному уровню ТПУ. Также планируется строительство еще одного перехода с блоком услуг попутного обслуживания.
Вице-премьер Марат Хуснуллин представил на совещании по дорожному строительству Президенту РФ Владимиру Путину комплексный пятилетний план дорожной деятельности.
По словам Марата Хуснуллина, пятилетний план является важной антикризисной мерой. Его реализация поможет снизить логистические затраты, повысить внутренний спрос и создать новые рабочие места.
Что заложено в программе:
- около 85% дорог приведут в нормативное состояние. В большинстве регионов этот результат будет достигнут к 2023 году;
- будет построено и реконструировано 4 тыс. км дорог, еще более 3 тыс. км дорог расширят c 2 до 4 полос;
- повышение качества дорог позволит существенно снизить аварийность;
- увеличится доступность качественной дорожной инфраструктуры для граждан, а также транспортная доступность туристических регионов;
- будет построено 46 обходов крупных городов.
Общий объем финансирования программы – 13,2 трлн рублей.
По итогам совещания Президент России дал правительству ряд поручений:
- утвердить план дорожного строительства на 2023–2027 годы;
- сформировать список основных и дополнительных объектов, которые будут реконструированы в соответствии с планом;
- уделить особое внимание обеспечению дорожного строительства высококачественными материалами и техникой отечественного производства;
- предоставить отечественным профильным институтам широкие возможности для разработки и внедрения новых технологий, материалов и решений.
«Проекты по созданию производственных мощностей должны быть синхронизированы с работами по дорожному строительству, чтобы не было сбоев в поставках продукции и выполнении графика работы», – отметил Владимир Путин.