Строительство путепровода в Бакале Челябинской области идет с опережением графика
В Бакале Саткинского района продолжается строительство путепровода. Представители подрядной организации АО «Уралмостострой» ведут работы практически в круглосуточном режиме, опережая первоначальный график, сообщает пресс-служба районной администрации.
На начало мая объект готов на 46 процентов, из 15 опор возведено 13, из 14 пролетов осталось смонтировать 5.
Остается возвести опоры №№ 1 и 3, которые находятся в охранной зоне железой дороги и ЛЭП № 35. Монтаж 5 пролетов – это работа над установкой 40 балок длиной до 24 метров каждая.
«Параллельно ведутся работы по омоноличиванию ранее поставленных балок, бетонированию консолей, непрерывной проезжей части и монолитных бордюров. Также монтируются карнизные блоки, производятся работы по лестничному сходу. В планах до конца этого года полностью возвести каркас путепровода: смонтировать все опоры, балки, монолитные бордюры, консоли, карнизы», – рассказывает руководитель проекта Александр Елпанов.
В следующем году рабочие приступят к обустройству проезжей части путепровода: это укладка и выравнивание нескольких слоев дороги и асфальто-бетонного покрытия, а также укрепление конусов и устройство водоотводных лотков.
Кстати, согласно проекту, в отличие от прежнего моста, на новом предусмотрен подъемник для маломобильных групп населения, а 16-метровые лестничные сходы нового путепровода украсят стеклянные витражи. Также предусмотрено двухстороннее освещение проезжей части.
Напомним, в августе 2020 года губернатор Челябинской области Алексей Текслер во время визита в Саткинский район осмотрел путепровод, который на тот момент не функционировал более 10 лет. Раньше мост соединял две части города и был очень востребован горожанами. После ознакомления с проектом реконструкции путепровода глава региона поручил миндору передвинуть сроки финансирования объекта на более ранний период – 2022 год.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» здесь обновляется почти пять километров трассы, которая связывает «город-ключ» с Мурманским шоссе.
Сейчас на объекте идёт укладка верхнего слоя полотна, на следующей неделе начнётся укрепление обочин и монтаж новых остановок. Дорожники планируют завершить все работы к середине июня. Учитывая интенсивное движение по трассе, люди и техника работают по ночам, чтобы днём не собирались пробки. Накануне, например, дорожные работы стартовали в три часа ночи.
«Нам как жителям, конечно же, важно качество работ, потому что ремонт здесь поистине долгожданный. Сегодня мы получили ответы на все вопросы и еще приедем на итоговую приёмку в июне. Отдельная благодарность за грамотную организацию работ, благодаря которой практически нет заторов», — рассказала общественный контролёр нацпроекта, житель города Ксения Скоморох.
На объекте применяется усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования: смесь специально подбирается с учетом климатических особенностей и нагрузок на конкретную магистраль.
Напомним, в рамках дорожного нацпроекта этим летом в Кировском районе также будет отремонтировано десять километров на дороге Павлово — Мга — Любань — Луга от Мги в сторону деревни Муя. Работы пройдут в два этапа: сначала обновятся четыре километра от Мги до Сологубовки. Затем — шесть километров от Сологубовки в сторону поворота к деревне Муя.