В Правительстве Коми обсудили вопросы расселения и переселения граждан из аварийного жилья

25.05.2022 11:00

В Правительстве Коми обсудили вопросы расселения и переселения граждан из аварийного жилья.

Речь шла о решении жилищного вопроса жителей Сыктывкара, Корткеросского и Сыктывдинского районов.

Совещание с участием руководителей заинтересованных министерств и ведомств региона, глав обозначенных муниципалитетов провела Первый заместитель Председателя Правительства Коми Эльмира Ахмеева.

Многоквартирный дом в Сыктывкаре по адресу: Октябрьский проспект, 69 был признан аварийным и подлежащим сносу в июле 2019 года. Его несущие конструкции находились в состоянии, угрожающем сохранению целостности здания.

Участники совещания рассмотрели два варианта ускоренного решения вопроса расселения жильцов аварийного дома: посредством выделения субсидии администрации МОГО «Сыктывкар» из республиканского бюджета или в рамках программы комплексного развития территорий.

Вопросы переселения граждан из аварийного жилищного фонда в Корткеросском и Сыктывдинском районах каждый из муниципалитетов решает путем предоставления возмещения собственникам за изымаемые жилые помещения и приобретения квартир у застройщиков в строящихся домах и уже введенных в эксплуатацию.

Из-за изменения средней рыночной стоимости одного квадратного метра общей площади жилого помещения на переселение жильцов из аварийного жилья в обозначенных районах требуются дополнительные средства.

- Мы должны в самое ближайшее время предпринять все необходимые меры и максимально ускориться в решении данных вопросов, - обратилась Эльмира Ахмеева к участникам совещания.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Республики Коми
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Республики Коми
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.rkomi.ru/
МЕТКИ: СЗФО, РЕСПУБЛИКА КОМИ, СЫКТЫВКАР, АВАРИЙНОЕ ЖИЛЬЕ
Подписывайтесь на нас:

Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог
23.05.2022 14:00

Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.

Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
 
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
 
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
 
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
 
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
 
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
 
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПОДРЯДЧИКИ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ГОСЗАКУПКИ
Подписывайтесь на нас: