На «Сортавале» между Стеклянным и Сосново надолго обоснуются дорожники
На федеральной трассе А-121 "Сортавала" в двух районах Ленинградской области дорожники на полтора месяца ограничат пропускную способность.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", на трассе федерального значения А-121 "Сортавала" (Санкт-Петербург – Сортавала – автомобильная дорога Р-21 "Кола"), в связи с производством работ по устранению колейности асфальтобетонного покрытия проезжей части в период с 6 июня по 21 июля будет поэтапно перекрываться одна полоса движения на участке с 34 по 57 километр, в обоих направлениях. По оставшейся свободной для движения полосе будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч.
На данном участке дороги всего четыре полосы для движения, по две полосы в каждом направлении.
Дорожные работы будут производиться на участке федеральной трассы проходящей в границах Всеволожского и Приозерского районов Ленобласти, между посёлками Стеклянный и Сосново. Работать будут в круглосуточном режиме, в две смены. Устранять колейность будут на всех четырёх полосах.
Генеральный подрядчик: АО "ВАД".
Правительство расширило перечень работ, которые можно проводить при капитальном ремонте зданий.
Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
«В сегодняшних условиях работа по снижению административных барьеров – это одно из приоритетных направлений нашей деятельности. Принятое решение сократит сроки некоторых работ, которые ранее выполнялись только при реконструкции зданий. В среднем это позволит сэкономить порядка трёх месяцев при таких работах», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Отдельные виды работ по замене или восстановлению несущих конструкций теперь можно будет проводить при капитальном ремонте зданий и сооружений.
До сих пор такие работы можно было проводить в рамках реконструкции объектов, что требовало оформления проектной документации и получения разрешительных документов и существенно увеличивало издержки.
В расширенный перечень вошли: усиление тела фундамента, замена отдельных конструктивных элементов перекрытий, усиление балок, ферм, арок, а также перекладка ветхих участков кирпичной кладки.
Кроме того, туда включены работы по усилению, замене или изменению конструктивных частей искусственных дорожных сооружений.