Александр Беглов признал, что в Петербурге некоторые здания сносят незаконно


29.04.2022 15:50

В Петербурге есть недобросовестные подрядчики и собственники, которые незаконно сносят здания, признал губернатор Александр Беглов.
Об этом он сообщил, отвечая на вопросы депутатов Законодательного собрания.
 
О проблеме незаконного сноса исторических памятников главу города спросил представитель "Яблока" Борис Вишневский.
 
"Мы видим, что в городе сложилась порочная практика, когда, потворствуя застройщикам, КГИОП (комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры) никого не защищает, а наоборот, содействует сносам", — заявил Борис Вишневский.
 
"Конечно, есть недобросовестные подрядчики и собственники, но мы разрабатываем законопроект, по которому ценность будет важнее формальной даты", — заявил Александр Беглов.
 
Присутствовавший в зале Мариинского дворца глава КГИОП Сергей Макаров не согласился с Борисом Вишневским. Он заявил, что в городе сложилась эффективная система охраны памятников и исторических зданий.
 
"Это видно, если просто пройти по улицам. Последний случай сноса исторического здания был зафиксирован в апреле 2016 года. У нас действует 820-й закон, там есть чёткие правила охраны здания определённых периодов", — сказал чиновник.
 
Сергей Макаров также прокомментировал один из последних резонансных сносов — уничтожение манежа Финляндского полка на Васильевском острове.
 
"Никакого манежа лейбгвардии на Васильевском острове нет уже лет семьдесят, есть хлебозавод. Неуважение к суду — это нехороший прецедент. У нас очень высокий процент выигрыша в судах о незаконном сносе. Насчёт подделки даты постройки: раньше писали 1917 год, но тогда ничего не строилось в городе", — добавил глава КГИОП.
 
"Нужно уважать решение судов, которые вступили в законную силу. У нас есть право на защиту собственности, здесь нельзя однозначно говорить, кто прав, кто виноват", — отметил Александр Беглов.
 
Напомним, здание манежа лейб-гвардии Финляндского полка на Васильевском острове снесли в начале апреля. Оно было построено в XIX веке. В 1930-х его перестроили под хлебозавод, а спустя ещё три десятилетия пристроили второй этаж. До 2014 года постройка принадлежала ОАО "Фацер" (Fazer), однако после закрытия завода участок продали под застройку. Покупателем стал петербургский девелопер Legenda Intelligent Development. Сделка состоялась в 2019 году, участники рынка оценивали её в 250-300 млн рублей.
 
Против сноса выступали градозащитники, которые утверждали, что объект имеет историческую ценность. Иск в Куйбышевский райсуд подавали градозащитники Алексей Ковалёв, Борис Вишневский, Анна Капитонова, Александр Кононов и Павел Шапчиц. Они опротестовали решение Госстройнадзора о выдаче разрешения на строительство. Районный суд в феврале 2021 года сначала удовлетворил ходатайство о принятии обеспечительных мер в виде запрета на демонтаж. А в сентябре суд признал незаконными выданные чиновниками документы — заключение КГИОП и разрешение Госстройнадзора.
 
В "Легенде" же ранее неоднократно заявляли, что от исторического здания манежа остались только фрагменты первого этажа, остальной комплекс неоднократно перестраивался и реконструировался. Санкт-Петербургский городской суд отменил решение Куйбышевского районного суда и таким образом разрешил снос здания.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



27.04.2022 13:30

Правительство РФ направит дополнительно 120 млрд руб. на опережающее развитие дорожной инфраструктуры. Об этом сообщил в понедельник, 25 апреля, премьер-министр России Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания с вице-премьерами. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте Правительства РФ.


Благодаря дополнительному финансированию удастся ускорить строительство, реконструкцию и ремонт, в том числе капитальный, дорожных объектов в российских регионах. Работы пройдут на федеральных, региональных и местных автомобильных дорогах.

«Чтобы мы быстрее могли достичь заявленных показателей по модернизации дорожной сети, Президент месяц назад поручил выделить дополнительные 120 млрд руб. Мы с регионами провели оперативную работу, определили приоритетные проекты, чтобы наиболее эффективно распределить эти средства, чтобы деньги сразу начали работать, а не лежали долго на счетах, — сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. — В 63 субъекта 86 млрд руб. будет направлено на то, чтобы привести в нормативное состояние более 2,5 тыс. км региональных дорог, а 34 млрд рублей пойдет на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт крупных трасс, в том числе Золотого кольца и маршрута Европа – Западный Китай. Таким образом, всего дополнительную финансовую поддержку получат почти 70 регионов. Планируются и работы по ремонту и расширению уже существующих участков, и строительство новой дорожной инфраструктуры, включая мосты и развязки».

В частности, дополнительное финансирование направят на строительство третьего пускового комплекса мостового перехода через р. Волга в Волгограде. На эти цели выделено 2,2 млрд рублей. Объект позволит связать мосты через Волгу и Ахтубу в Волгоградской области. Благодаря ему станет возможным вывести транзитный транспортный поток за пределы населенных пунктов Среднеахтубинского района, повысить безопасность жителей и снизить нагрузку на окружающую среду.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru