Объявлены победители и призёры третьей российской молодёжной архитектурной биеннале
На заседании Жюри по выбору Победителя было рассмотрено 30 конкурсных предложений Финалистов из разных стран мира.
Темой Третьей биеннале стала «Рабочее пространство будущего». При подготовке проектов финалисты в своих конкурсных предложениях должны были учесть инновационные тренды и реалии эпохи COVID-19.
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин отметил, что с каждым годом уровень присылаемых работ повышается.
«Градостроительный потенциал нашей страны составляет порядка 300 млн кв. м. Сегодня наша задача состоит в том, чтобы не снижать набранные темпы строительства и двигаться дальше. Это требует новых решений, новых взглядов на архитектуру со стороны талантливых специалистов. Благодаря биеннале результатом совместной работы с участниками становятся проекты, которые реализуются на реальных объектах», - подчеркнул глава Минстроя России Ирек Файзуллин.
«В ноябре 2021 года завершился отбор победителей Третьей Российской молодежной архитектурной биеннале. Я благодарен членам международного жюри за слаженную и продуктивную работу. Проекты победителей и призеров показали нестандартное мышление и огромный потенциал молодых архитекторов на фоне очень высокого уровня всех участников. Я благодарен всем, в первую очередь, за доверие к Биеннале, мы были предельно честны и принципиальны в своем отборе. Спасибо за прекрасные работы и за ваш талант, дорогие победители и участники», - сказал куратор Третьей Российской молодежной архитектурной биеннале Сергей Чобан.
Победителем (золотой приз) признан Авторский коллектив – «Katarsis Ab» (Санкт-Петербург).
Второе место (серебряный приз) занял Авторский коллектив – «.ket + Дарья Гридина» (Москва).
Третье место (бронзовый приз) занял Авторский коллектив – «SKNYPL + Владислав Капустин» (Москва).
Концепция Победителя предполагает, что офисное пространство будущего трактуется как часть разнообразной, интересной и живой городской среды. Новая застройка на участке организована таким образом, что создает систему камерных внутриквартальных площадей. Со стороны улицы Камала небольшую пьяццу с фонтаном — символом квартала — формируют два трехэтажных дома, объединенных галереями, и отдельно стоящий дом по юго-западной границе участка. Вторые и третьи этажи занимают апартаменты, а на первых этажах всех зданий размещаются кафе и рестораны с выходами в галереи.
По мысли авторов концепции, существующее здание конструктивно сохраняется с изменениями планировочной и фасадной логики. Объект превращается в центр, совмещающий закрытую деловую функцию, общественно-образовательный кластер и коммерческие помещения — в основном рестораны. Авторы концепции сочли важным рассмотреть, как значимую часть общей градостроительной ситуации и соседний участок. Здесь возможно строительство детского центра при медресе.
Специального упоминания Жюри удостоены Индивидуальный участник – Виктория Хохлова (Тюмень) и Авторский коллектив – бюро TOBE Architects (Санкт-Петербург).
Специальным призом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации награждается Авторский коллектив – Statika (Москва).
Специальным призом «ДОМ РФ» награждается Авторский коллектив – Студия Tiarch (КГАСУ) (Казань).
В отборочном туре участвовало 620 проектов из 16 стран и 92 городов. Дирекция Биеннале получила заявки от молодых (до 35 лет) русскоязычных архитекторов из России, стран СНГ, Европы, Азии, Африки, Северной Америки и Ближнего Востока. Географический охват участников расширился более чем на треть по сравнению с предыдущим конкурсом. В Финал было отобрано 30 заявок.
В составе транспортно-пересадочного узла «Печатники» возводится объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
В нем разместятся службы Московского метрополитена, обеспечивающие работу восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Объединенное здание эксплуатационного персонала будет состоять из шести наземных этажей и одного подземного технического – для размещения инженерных коммуникаций. Общая площадь будущего сооружения – 6,6 тыс. кв. метров. Размеры здания определены требованиями Московского метрополитена», – подчеркнул Юрий Кравцов.
По его словам, основная задача ОЗЭП – обеспечение персонала восточного участка БКЛ метро комфортным пространством для работы и отдыха.
«Два наземных этажа и цокольный этаж ОЗЭП уже готовы в монолите. Ведется устройство основных конструкций третьего этажа здания», – отметил Юрий Кравцов.
Он напомнил, что ТПУ «Печатники» объединит строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро, действующую станцию Люблинско-Дмитровской ветки (ЛДЛ), а также будущую станцию МЦД-2.
Константин Маслаков, генеральный директор строительного подразделения холдинга – компании «МИП-Строй 1», сообщил, что на станционном комплексе «Печатники» БКЛ, на базе которого строится ТПУ, продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«На сегодняшний день активно идет отделка платформенной части, в ближайшее время планируем приступить к укладке гранита. Также начали монтаж инженерных систем в блоке технических помещений и пассажирских зон. Кроме того, ведутся работы в зоне будущей пересадки между станциями «Печатники» Большого кольца и Люблинско-Дмитровской линии», - отметил Константин Маслаков.
По его словам, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
«В ходе строительства применяется ряд технических решений, благодаря которым действующая «Печатники» сохраняет свой привычный режим работы. Например, котлован строящегося станционного комплекса специалисты усилили дополнительными металлическими конструкциями. Кроме того, для защиты котлована на время производства работ была выполнена цементация грунтового массива на глубине свыше 50 метров», – подчеркнул Константин Маслаков.
Руководитель компании «МИП-Строй 1»добавил, что также ведется круглосуточный мониторинг основных конструкций действующей станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.