Вице-губернатор Анатолий Повелий проверил ход капремонта в трех районах Петербурга
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Анатолий Повелий совместно с руководителями Жилищного комитета, Фонда капитального ремонта и главами районных администраций провел объезд объектов капремонта в Центральном, Приморском и Адмиралтейском районах.
В частности, он побывал в доме № 27 лит. А по ул. Чайковского, который является объектом культурного наследия. До конца лета там должен завершиться ремонт фасада и крыши. Сейчас работы выполнены на 10-12 процентов. Представители подрядной организации заверили, что завершат работы в срок, а также сообщили, что капитальный ремонт внутридомовой инженерной системы теплоснабжения начнется после завершения отопительного сезона.
«Сейчас город очень внимательно следит за тем, как себя чувствуют подрядные организации в связи с изменениями цен на рынке. Правительством России введены дополнительные меры поддержки, чтобы подрядчики могли выполнять свои обязательства качественно и в срок. Предусмотрена возможность внесения изменений в цену контракта в случае возникновения такой необходимости, есть механизм авансирований, который является достаточно эффективным для того, чтобы обеспечить выполнение поставленных задач и защитить подрядные организации от банкротств», - сказал Анатолий Повелий.
На Стародеревенской ул., 23 корп.1 лит. А, где ведутся работы по капитальному ремонту кровли, вице-губернатор оценил применение технологии локальной переработки битумных отходов. При данной технологии старое покрытие демонтируется и тут же измельчается экструдером. Измельченные части погружаются в нагревательные камеры, где при температуре 190 градусов в них добавляют полимеры, пластик и смазочную жидкость. Расплавленной массой заливают кровлю и получают бесшовное однородное покрытие, которое исключает возникновение протечек.
«Приветствуем, когда наши подрядчики стремятся применять экологичные методы работы. Данная технология не только снижает нагрузку на утилизирующие предприятия, но и ускоряет процесс работы. Надеемся, что другие компании позаимствуют этот опыт», - отметил Анатолий Повелий.
Третьей точкой объезда стал пятиэтажный дом на Подольской, д. 16 лит. А. Там идет замена лифтового оборудования. Сейчас работы выполнены на 63 процента и должны завершиться летом. В пятиэтажном здании появятся 2 новых современных лифта белорусского производства.
Всего в краткосрочный план 2022 года включено 1763 многоквартирных дома по 2498 видам работ. На эти цели из городского бюджета выделено более 19 млрд рублей.
Наиболее дорогим в этом году станет ремонт инженерных систем. Всего запланировано 1313 видов работ, на которые планируется потратить более 6,1 млрд рублей. Также в этом году будут отремонтированы 1504 лифтов в 448 домах. Запланирован капитальный ремонт 205 фасадов и крыш в 429 многоквартирных домах.
Наземная канатная дорога станет самым коротким и быстрым маршрутом для туристов и жителей Городца от причала на Волге к историческому центру древнерусской крепости.
Проектно-сметную документацию на строительство фуникулера в Нижегородской области рассмотрела Главгосэкспертиза России.
«Длина Городецкого фуникулера – немногим больше 41 м, и это один из самых коротких подъемников такого типа. Но при том, что средний уклон подъема составляет 18-19 градусов, канатная дорога может стать большим подспорьем и для туристов, и для жителей города. В первую очередь, для людей с ограниченными возможностями, для которых затруднительно передвижение по крутой бетонной лестнице», – отметил Дмитрий Казьмин, главный эксперт проекта (ГЭП) Управления объектов гражданского назначения Главгосэкспертизы России.
Городец был заложен князем Юрием Долгоруким во второй половине XII века, на высоком берегу Волги. Вплоть до появления в 1221 году Нижнего Новгорода, в 53 км вниз по реке, Городецкая крепость служила главным оборонительным рубежом на пути волжских булгар к ростовским и владимиро-суздальским землям. Местом для строительства крепости стала Княжья гора с ровным плато на вершине (детинец), которую со всех сторон защищали глубокие, до 550 метров, рвы и насыпные валы. Сохранившиеся до наших дней три линии укреплений XII-XIII веков являются памятником древности и главной достопримечательностью Городца наряду с музейно-туристическим комплексом «Город мастеров». Музей деревянного зодчества и народных художественных промыслов России станет центром празднования 870-летия Городца в 2022 году, а также площадкой научно-просветительских мероприятий в рамках Года культурного наследия. Закладка фуникулера от Набережной Юрия Долгорукого к Набережной Революции включена в программу инфраструктурной подготовки и благоустройства города.
Участок под строительство наземной канатной дороги находится на спуске к реке Волге около «Города мастеров». Проектом предусмотрено возведение двух станций для пассажиров. Начальный пункт (нижняя станция) расположен на высотной отметке 77,4 м, конечный пункт (верхняя станция) – на отметке 98,35 м. Перепад высот составляет 20,95 м, пропускная способность подъемника – 523 человека в час. Вдоль трассы фуникулера устроят лестницы.
Земельный участок расположен в границах единой охранной зоны города Городца, а также в границах защитных зон объектов культурного наследия федерального значения («Дом Дементьевой») и регионального значения («Усадьба купца М.Н. Лапшина» и «Усадьба купца Я.М.Пугина-Корытникова»).
Проектируемый участок также находится в границах объекта археологического наследия «Древнерусский город Городец». Для обеспечения его сохранности в проектную документацию включено проведение археологических раскопок на площади 981 кв. м.
Застройщик – Муниципальное казенное учреждение «Городецстройсервис». Генеральный проектировщик – ООО «ДОППЕЛЬМАЙР РАША».