Губернатор Подмосковья проверил ход строительства Северного обхода Лобни
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Такие масштабные проекты реализуются, чтобы жители могли комфортно, безопасно и оперативно передвигаться. Правительство РФ нас очень поддерживает, - сказал Андрей Воробьев. - Первый этап, путепровод через МЦД, выходит на финишную прямую - готовность 85%. Задача - в декабре уже поехать по нему. Сейчас в час пик люди теряют до двух часов, чтобы пересечь железнодорожные пути, выехать из города в сторону Дмитровского шоссе. С путепроводом время сократится до 30 минут».
Эстакада станет частью Северного обхода Лобни. Работы ведутся в рамках Президентского проекта «Безопасные качественные дороги». Строительство идет с опережением графика на два года.
Строительство Северного обхода Лобни ведется в три этапа:
I этап – путепровод и участки дорог, позволяющие исключить проезд через ж/д;
II этап – транспортные развязки на Рогачевском и Дмитровском шоссе, реконструкция участка на Дмитровке;
III этап – строительство съезда в сторону аэропорта Шереметьево, увеличение количества полос на Северном обходе до шести. Первый этап будет завершен в конце 2022-го. На путепроводе через железную дорогу Савеловского направления завершена сборка металлоконструкций пролетного строения, планируется выполнить устройство железобетонной плиты проезжей части. На путепроводе через автодорогу «Хлебниково – Рогачево» - Луговая выполнено устройство подпорной стены, опор путепровода.
Завершен монтаж балок пролетного строения. Полностью Северный обход планируется завершить в 2025 году. Общая протяженность объекта составит восемь км. Перспективная пропускная способность – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство Северного обхода обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут. Транспортная доступность улучшится для более 150 тыс. жителей.
При строительстве Северного обхода нет проблем с импортозамещением. Отечественные компании поставляют все необходимые материалы: щебень, песок, асфальт - все есть в Подмосковье. Вместо швейцарско-германской гидроизоляции и защиты от коррозии - материалы из Подольска и Смоленска. А немецкие деформационные швы заменит продукция из Одинцова. Всего в Подмосковье в 2022-м запланирован запуск движения на 16 дорожно-транспортных объектах. С опережением графика, также как и на Северном обходе Лобни, идут работы на участках: М-12 от ЦКАД до А-108 – сдача в сентябре; путепровод через Рублевское шоссе в д. Раздоры построят в августе; в декабре завершится реконструкция Лобненского шоссе.
Закончить все работы планируется в 2023 году, но строители идут с опережением графика.
Зданию детской поликлиники № 44 на Мытнинской улице в этом году исполнилось 35 лет, и за все это время оно ни разу капитально не ремонтировалось.
ВСЕ СПЕЦИАЛЬНОСТИ
Особая гордость медицинского учреждения – штат врачей, которому могут позавидовать специализированные детские медицинские центры. Здесь будут принимать медики едва ли не всех общих и узких специальностей: неонатолог, офтальмолог, гинеколог, невролог, психолог, логопед, эндокринолог, аллерголог.
При этом уже сегодня, 30 марта, начинают вести прием кардиолог, ортопед, оториноларинголог, уролог-андролог, готовы к работе кабинет ультразвуковой диагностики, кабинет проведения ЭКГ, городской эндокринологический центр и отделение медицинской реабилитации.
Кроме того, здесь откроется городской аллергологический центр, будет работать отделение оказания медицинской помощи несовершеннолетним в образовательных организациях, отделение медико-социальной помощи.
ВЫСТРОЕНА ЛОГИСТИКА
Как рассказал главный врач поликлиники Михаил Семьюшкин, строители уже передали около 3 тысяч квадратных метров площадей – это примерно половина пятиэтажного здания. Когда ремонт закончится окончательно, в помещении на первом этаже расположится детское травматологическое отделение, которое будет обслуживать жителей Центрального и Адмиралтейского районов. Здесь установят рентген, боксы для забора биологического материала, процедурный кабинет.
Крайне важно, что в поликлинике создана оптимальная логистика. Так, до ремонта травматологическое отделение было расположено на четвертом этаже, что было крайне неудобно пациентам. Теперь отделение будет на первом этаже, как и положено «травме», причем со всей необходимой инфраструктурой для маломобильных пациентов.
«По плану ремонт этой части поликлиники должен был завершиться к концу августа 2022 года. Фактически с этими работами строителям удалось справиться даже раньше», – сказал Михаил Семьюшкин.
ОСТРАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ
Первые пациенты уже приходят в свежеотремонтированное здание, персонал наводит последнюю красоту. При этом полностью ремонт планируется закончить в 2023 году.
«Необходимость в капитальном ремонте была гигантская. Была идея даже признать здание аварийным, но в итоге специалисты пришли к выводу, что его можно капитально отремонтировать с учетом всех современных требований», – добавил Михаил Семьюшкин.
По объему обслуживаемых пациентов поликлиника №44 – одна из самых больших. Она будет обслуживать 21 тысячу детей.