До конца года в Ленобласти помогут почти 8 тысячам обманутых дольщиков
В прокуратуре Ленинградской области прошло совещание, на котором обсудили восстановление прав обманутых дольщиков.
На мероприятии присутствовали члены областного правительства, сотрудники комитета государственного строительного надзора Ленобласти, представители фонда защиты прав дольщиков.
Как стало известно, сейчас в реестре проблемных домов региона находится 216 объектов. Планируется, что в 2022 году решат проблему 107 долгостроев.
«Благодаря совместной работе прокуратуры и Правительства Ленинградской области, нам удалось выправить ситуацию и избежать включения в Единый реестр проблемных объектов более 80 домов. Поэтому сегодня в ЕРПО не 320 объектов, а 216, и их число регулярно снижается. Практика показала себя очень эффективной и, конечно, мы продолжим совместные встречи с застройщиками на базе региональной прокуратуры», - рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Известно, что в этом году помогут 7890 дольщикам. Достроят 14 тысяч квартир, общая площадь которых порядка 564 тысяч квадратных метров. Всего регион направит 10,9 миллиардов рублей на восстановление прав обманутых граждан. Такую же сумму выделит федеральный Фонд развития территорий.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Дарья» завершил проходку левого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» будущей Троицкой линии метро.
«Таким образом, все 10 тоннелей на участке от “Новаторской” до “Бачуринской” длиной свыше 13 километров пройдены», — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Всего в строительстве 10 тоннелей между шестью станциями участка («Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Мамыри» и «Бачуринская») принимали участие девять тоннелепроходческих щитов, которые в совокупности прошли около 21,5 километра подземных трасс.
«На Троицкой линии щит “Дарья” был задействован дважды, пройдя один из перегонных тоннелей между “Улицей Генерала Тюленева” и “Тютчевской”, а также связав левым тоннелем станции “Мамыри” и “Бачуринская”», — отметил Андрей Бочкарев.
Левый перегонный тоннель между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» длиной около 2,5 километра прошел вдоль Калужского шоссе по территории Троицкого и Новомосковского административных округов под жилой и нежилой застройкой. Работы велись на глубине 13–19 метров в почвах из легких глин и тяжелых суглинков с прослоями гравия и щебня.
Ранее ТПМК «Дарья» использовали при строительстве не только тоннелей Троицкой линии метро, но и на юго-западном участке Большой кольцевой линии метро, открывшемся для пассажиров в декабре 2021 года. А месяцем ранее ТПМК «Евгения» закончил проходку соседнего правого перегонного тоннеля.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.