Ленинградская область предлагает продлить льготную ипотеку
В Ленинградской области готовят комплекс мер, направленных на укрепление строительной отрасли.
Предложения девелоперского сообщества и администрации региона направят в Минстрой РФ.
«Ключевая задача — сохранить набранные темпы строительства в регионе. Мы подготовили пакет из 11 предложений, которые коснутся льготного ипотечного кредитования, долевого строительства, регулирования цен на стройматериалы и сокращение сроков получения разрешительной документации. Эти меры призваны поддержать и простимулировать отрасль, упростить работу строительных компаний в непростых условиях. А для граждан это, конечно, возможность купить новую квартиру, оформить выгодную ипотеку и взять кредитные каникулы», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский по итогам заседания оперативного штаба по укреплению строительной отрасли.
Среди наиболее востребованных предложений у застройщиков Ленинградской области — повышение максимальной суммы ипотечного кредита с государственной поддержкой до 6 млн, выдача льготной ипотеки семьям с одним ребенком, поэтапное раскрытие счетов эскроу по мере выполнения работ, возвращение объектов социального назначения в программу «Стимул» и объединение ряда процедур по разработке и выдаче градостроительной документации. Полный перечень предложений будет сформирован до конца недели. После этого его направят в Минстрой РФ для обсуждения на федеральном уровне.
В заседании штаба по укреплению строительной отрасли приняли участие более 30 крупнейших строительных компаний, стабильно работающих на территории Ленинградской области. Обсуждать накопившиеся проблемы и искать пути их решения в Доме Правительства Ленинградской области планируется каждые две недели.
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства новой станции метро «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова).
Губернатор спустился в шахту, пообщался с сотрудниками компании «Метрострой Северной Столицы» и выслушал доклад о ходе работ.
«Петербуржцы давно ждут новых станций метро. Сегодня мы посмотрели, как идут строительные работы. К 2024 году мы планируем ввести в строй три новые станции – это «Путиловская», «Юго-Западная» и «Горный институт». Проведена огромная организационная работа, мы совместно с банком ВТБ создали новую компанию – «Метрострой Северной Столицы», сохранив при этом коллектив старого «Метростроя». Работы идут по графику. Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Все необходимое у нас есть. Если чего то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учетом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге», - сказал Александр Беглов.
Общая протяженность участка от «Юго-Западной» до «Брестской» - 2,245 километров. В начале 2022 года «Метрострой Северной Столицы» закончил проходку участка между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» протяженностью 2,560 километров На этом перегоне предстоит смонтировать оборудование и инженерные системы, завершить строительство наклонных ходов, возвести вестибюли. Сейчас на «Юго-Западной» идут работы в боковых тоннелях.
Генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Владимир Шмидт поблагодарил главу города за оказанное доверие.
«Компания начала работать 12 октября 2021 года, все сразу включились в работу: задачи поставлены, контракты подписаны. При должном финансировании и обеспечении материалами коллектив обязательно выполнит поставленные задачи», - сказал он.
Движение по первому участку Красносельско-Калининской линии (от «Путиловской» до «Юго-Западной») планируется открыть в 2024 году. Перспективное развитие линии продолжится прокладкой тоннелей в сторону будущих станций «Брестская» и «Сосновая Поляна». Проходческий щит уже начал движение 25 февраля 2022 года.