Началось строительство моста через реку Битца в составе Московского скоростного диаметра
В рамках строительства Московского скоростного диаметра (МСД) начались работы по сооружению свайных оснований опор моста через реку Битца на десятом участке Юго-Восточной хорды, который пройдет от МКАД до трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Автодорожный мост через реку Битца обеспечит движение по восьми полосам основного хода Юго-Восточной хорды (ЮВХ) — по четырем в каждом направлении, а также дополнительные выезды на МКАД и Симферопольское шоссе», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что помимо моста на участке запланировано строительство эстакад, тоннелей под МКАД и Симферопольским шоссе, а также четырех надземных и подземных пешеходных переходов.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды, которая войдет в состав Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов добавил, что длина моста составит 109 метров, у него будет пять опор, балочный пролет сборно-монолитной конструкции смонтируют при помощи кранов, затем последует сооружение плиты проезжей части.
«На сегодняшний день выполнены работы по погружению всех запланированных 49 свай второй опоры, также ведется устройство технологических площадок для сооружения свайных оснований оставшихся опор», — рассказал Юрий Кравцов.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр».
«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин», — написал Сергей Собянин в своем блоге.
Предприятия и портовые терминалы региона реализуют проекты по строительству жилья для своих работников.
«Сегодня в Ленинградской области, и прежде всего в Кингисеппском районе, ведется беспрецедентная по размерам стройка — это и комплекс по переработке этансодержащего газа, и заводы по производству аммиака, карбамида, метанола и три портовых терминала. Это говорит о том, что инвестиционный процесс в Ленинградской области продолжается. А намерения инвесторов строить жилье для своих работников подтверждает их долгосрочные планы в нашем регионе», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Он отметил, что для реализации таких крупных проектов требуется квалифицированная рабочая сила, и создание полноценной жилищной и социальной инфраструктуры для работников. Так, о потребности в создании жилья для сотрудников уже заявили компании «Усть-Луга Ойл», «Новотранс» и «ЕвроХим», а также предприятия-резиденты индустриального парка «М-10» в Тосненском районе. Со стороны правительства Ленинградской области для размещения жилых комплексов предлагается участок в поселке Котельский, в Усть-Луге, в Ивангороде, а также два участка в Кингисеппе. Для обеспечения жильем работников предприятий-резидентов индустриального парка «М-10» в Тосненском районе был предложен участок рядом с поселком Пионер.
Глава региона поручил предметно проработать с предприятиями и муниципальными районами предложения по размещению жилищных комплексов и при необходимости внести необходимые изменения в градостроительную документацию.
«Мы готовы оказывать поддержку бизнесу для реализации их проектов, связанных с жилищной и социальной инфраструктурой. Сегодня все, что мы — правительство области, обещаем устно или письменно обязаны выполнить в полном объеме и в срок», — сказал Александр Дрозденко.