Площадь в Светогорске обрастет зеленью и беседками за 75 млн рублей
Благоустройство центральной площади в городе Светогорск в Выборгском районе Ленобласти продлится до ноября текущего года.
Как сообщается на сайте госзакупок, 18 марта 2022 года определится исполнитель контракта на благоустройство городской площади в Светогорске. Начальная цена контракта составляет 75 млн рублей. Средства выделят из федерального и областного бюджета, а также казны городского поселения.
Согласно техзаданию, благоустроят площадь на пересечении улицы Победы и Пограничной улицы. Контракт действует до ноября текущего года.
В сообществе центра компетенций развития городской среды Ленобласти сообщается, что проект стал лучшим во всероссийском конкурсе проектов благоустройства, поэтому и получил грант из федерального бюджета, а также софинансирование региона и инвесторов.
"В процессе развития Светогорска центр города сместился в сторону парка, а площадь со временем стала пустым транзитным пространством", - пишут в соцсети.
Судя по проекту архитектурного бюро NTML, на площади расположится кафе, детская игровая площадка, парковые шахматы, амфитеатр для проведения массовых мероприятий и беседки. Появится также краеведская экспозиция об истории города. Шумоизоляцию создадут за счет деревьев и кустарников — рядом проходит трасса "Скандинавия". В центре площади предусмотрят плитку, а по краям газон.
Работы ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Людмила».
Началось строительство левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Вавиловская» и «Новаторская» Троицкой линии метрополитена. Работы ведутся с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Людмила» диаметром шесть метров. Ранее он использовался при строительстве Калининского и Солнцевского радиусов метрополитена и проложил более девяти километров подземных трасс.
По словам заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, на самой станции «Вавиловская» завершается установка ограждающих конструкций котлована и уже полным ходом ведутся земляные работы, в частности разработка грунта.
«Одновременно продолжается строительство обоих перегонных тоннелей в сторону “Академической”. Строительство центрального участка обеспечит необходимую интеграцию Троицкой линии в транспортную сеть Москвы, создав дополнительную связку со станциями метро и МЦК», — отметил он.
Андрей Бочкарев уточнил, что соседний участок этой ветки от «Новаторской» до «Бачуринской» находится в большей готовности. Проходку его предпоследнего, девятого тоннеля на днях завершил ТПМК «Евгения». Он соединил будущие станции «Мамыри» и «Бачуринская».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что строительство перегона от станции «Вавиловская» обеспечит необходимую связку между центральным участком Троицкой линии и участком от «Новаторской» до «Бачуринской». Протяженность тоннеля составит более 1400 метров. Он пройдет под проезжей частью Ленинского проспекта в грунтах из мелких и пылеватых песков, сменяющихся почвами из полутвердых суглинков с примесью щебней. Работы осложняются наличием многочисленных инженерных коммуникаций и подземного перехода под Ленинским проспектом.
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.