Ленинградские библиотеки обретают новый дом
Бывший гостевой дом усадьбы Всеволожских превратится в библиотеку: отреставрированные площади займут Ленинградская областная универсальная научная библиотека и Ленинградская областная детская библиотека.
Об этом рассказал сегодня на заседании Правительства Ленинградской области заместитель Председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
«В результате мы получим потрясающую областную библиотеку в отреставрированном объекте культурного наследия. Мы планируем в 2022-2024 годах подготовить проектную документацию. Предварительная стоимость строительства и реставрации объекта составит около 700 млн рублей. Из них, по устным переговорам с Министерством культуры России, 2/3 суммы федеральное ведомство готово взять на себя. Если эти планы будут реализованы, то мы совершим прорыв в библиотечном деле Ленинградской области», — сказал Владимир Цой.
Сейчас Ленинградская областная универсальная научная библиотека и Ленинградская областная детская библиотека ведут свою деятельность в Санкт-Петербурге на арендованных площадях, которые не приспособлены под библиотечную деятельность.
В 2020 году в ходе рабочей поездки во Всеволожский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил построить во Всеволожске новое здание для двух государственных библиотек в бывшем гостевом доме усадьбы Всеволожских.
Как было отмечено в ходе совещания, строительство и реставрация нового здания для библиотеки войдет в программу празднования 100-летия Ленинградской области.
На строящейся Троицкой линии столичного метрополитена завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Пройден правый перегонный тоннель от будущей станции “Мамыри” к строящейся на территории административно-делового центра в Коммунарке станции “Бачуринская” перспективной Троицкой линии метрополитена», — рассказал он.
Работы вел тоннелепроходческий щит китайского производства «Евгения» диаметром шесть метров. Он преодолел свыше 2,5 километра почв из легких глин и тяжелых суглинков на глубине от 13 до 28 метров и вышел в демонтажно-щитовую камеру около строящейся станции «Бачуринская».
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, проходка однопутного тоннеля осуществлялась по территории ТиНАО вдоль Калужского шоссе от деревни Мамыри до поселков Газопровод и Коммунарка. Ранее «Евгения» была задействована на сооружении тоннелей юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, открытого для пассажиров в декабре минувшего года. Строительство соседнего левого перегонного тоннеля от станции «Мамыри» до «Бачуринской» ведет щит «Дарья».
Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, ее длина составит свыше 40 километров. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности рядом с линией живут более одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.