Шесть жилых домов строят и проектируют в Кузьминках по программе реновации
В районе Кузьминки для переселения по программе реновации строят и проектируют шесть жилых домов. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
В стадии строительства находится три здания по адресам: Зеленодольская улица, владение 30, земельный участок 1, Волгоградский проспект, владение 155 и Есенинский бульвар, земельный участок 1. Еще три дома проектируется.
«Всего же с момента начала программы реновации в районе Кузьминки ввели в эксплуатацию 12 жилых домов общей площадью 112,7 тысячи квадратных метров», — отметил Рафик Загрутдинов.
Их построили по адресам: Волгоградский проспект, дома 97, корпус 3, 103 а, 105 а, 161 а, Жигулевская улица, дом 3 а, корпуса 1 и 2, Зеленодольская улица, дом 28 а, улица Шумилова, дома 4 и 24 а, улица Юных Ленинцев, дома 117, 42, 73 и 99/1.
Рафик Загрутдинов отметил, что всего в районе Кузьминки новые квартиры получат жители 287 сносимых домов.
Программу реновации утвердили в августе 2017 года. Для ее реализации подобрали 534 стартовые площадки. В новые квартиры с улучшенной отделкой переедут около миллиона москвичей.
Трамвайная линия появится на Большом Смоленском мосту, который свяжет Большой Смоленский проспект и улицу Коллонтай в Петербурге.
Изыскательные работы по возведению новой переправы прошли в начале января. Начальный проект не предусматривал движение трамваев, однако после обращения инициативной группы по защите транспортной инфраструктуры Петербурга в комтранс, в документ внесли изменения. Об этом активисты сообщили на официальной странице общества в социальной сети «ВКонтакте».
Активист инициативной группы ИГЗТИ Виктор Орлов рассказал, что в комтрансе официально подтвердили изменение проекта. В дальнейшем трамвайную линию продлят до улицы Салова через железнодорожные пути Московского направления.
По словам Орлова, электротранспорт существенно улучшит инфраструктуру района. А местные жители получат возможность быстро добираться до противоположного берега Невы.
«Важен этот вид транспорта на выделенной полосе. Трамвай самый быстрый вид наземного транспорта с огромной провозной способностью, и он может отлично работать, как альтернатива метро», — отметил активист.
Кроме того, инициативная группа предлагала комтрансу построить трамвайную эстакаду к проспекту Обуховской Обороны. Однако это предложение не поддержали.
«Для эстакады нужно место и возможен выкуп земли, поэтому объективно мы понимаем, что сложно. Но мы будем работать в направлении объединения путей с моста и на Обуховской Обороне. Это можно сделать в виде однопутных линий по соседним улицам», — рассказал о перспективах Виктор Орлов.
Напомним, что независимые специалисты разработали вариант развязки Большого Смоленского моста, который позволит уберечь исторические здания, которые ранее планировали снести.