В Петербурге начали снимать реставрационные леса с Медного всадника
Демонтаж строительных лесов с Медного всадника - исторического памятника Петру Первому - начали в Санкт-Петербурге, сообщил вице-губернатор Борис Пиотровский.
Масштабная реставрация монумента длилась с октября 2021 года.
"С Медного всадника начали снимать леса. Демонтаж реставрационных лесов займет около двух недель", - рассказал Борис Пиотровский в своем Telegram-канале.
Вице-губернатор напомнил, что ранее по заказу Музея городской скульптуры были отреставрированы сам памятник, "Гром-камень" (постамент) и отмостка. Общая стоимость работ составила около 40 млн рублей. Реставрация проводилась в преддверии празднования 350-летия со дня рождения первого российского императора, которое отмечается в этом году. Последний раз работы проводились 45 лет назад.
Ранее в Музее городской скульптуры сообщали, что полностью территория вокруг Медного всадника будет облагорожена весной, так как в надлежащий вид необходимо привести цветник.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина.
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения.
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь.
Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан.
Застройщик объекта – ОАО «РЖД». Генпроектировщик – АО «Росжелдопроект».