В Северном Измайлове построят четыре жилых корпуса по программе реновации
В Северном Измайлове построят четыре жилых корпуса по программе реновации.
Они будут находиться на 11-й Парковой улице (участок 57). Соответствующее разрешение уже выдано Мосгосстройнадзором, сообщил руководитель ведомства Игорь Войстратенко.
Разрешение действует до 10 марта 2024 года. Застройщик может приступить к работам уже сейчас.
«Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на жилых объектах по программе реновации. После подачи застройщиком извещения о начале работ будет составлен график проверок корпусов в районе Северное Измайлово. К проверкам привлекут специалистов Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве, которые выполнят комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ. Комитет дополнительно установит контроль за соблюдением строителями противоэпидемических требований», — отметил Игорь Войстратенко.
Проект предусматривает строительство дома из четырех жилых корпусов переменной этажности. Их общая площадь составит 83,7 тысячи квадратных метров, в них будет 841 квартира. 10 из них (две однокомнатные, шесть двухкомнатных и две трехкомнатные) адаптируют для маломобильных граждан. Отделка в новых квартирах будет соответствовать стандартам программы реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы.
Первые этажи первого и четвертого корпусов и вторые этажи второго и третьего корпусов будут нежилыми. Там смогут разместиться офисы и помещения администрации. Для автомобилистов предусмотрена подземная одноуровневая парковка на 214 машино-мест. Она будет общей для четырех корпусов. При этом помещение спроектируют так, чтобы при возникновении чрезвычайной ситуации его можно было бы использовать как укрытие на 3,3 тысячи мест для обеспечения защиты населения. Еще 17 машино-мест организуют на плоскостной наземной парковке.
В новостройках установят лифты, оборудованные визуальными и тактильными средствами информации. Корпуса и прилегающую территорию оснастят системами видеонаблюдения и охраны входов, пожарной сигнализацией и системами оповещения и управления эвакуацией при пожаре, шлагбаумами и воротами для въезда на внутреннюю территорию и автостоянку. Вход в подъезды будет возможен по смарт-картам, а въезд на парковку — по клиентским картам.
Особое внимание уделят созданию безбарьерной среды и доступности инфраструктуры для маломобильных граждан: оборудуют удобные входы и пандусы, проложат пешеходные дорожки, сделают тротуары, обустроят специальные зоны отдыха во дворе. Также установят отдельные лифты с возможностью перевозки людей на кресле-коляске. Для маломобильных жильцов организуют и специальные парковочные места: 10 — на подземной и семь — на наземной плоскостной парковке.
Во дворе появятся детские и спортивные площадки, зоны отдыха, высадят десяток деревьев и более двух тысяч кустарников, разобьют цветники из многолетников и газон общей площадью около 5,7 тысячи квадратных метров.
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина.
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения.
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь.
Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан.
Застройщик объекта – ОАО «РЖД». Генпроектировщик – АО «Росжелдопроект».