В Саратове реконструируют железнодорожный вокзал
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина.
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город. В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения.
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь.
Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан.
Застройщик объекта – ОАО «РЖД». Генпроектировщик – АО «Росжелдопроект».
Согласно прогнозу ФГБУ "Северо-западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды" температура воздуха в Санкт-Петербурге до конца недели будет держаться в плюсовых значениях в дневное время и ниже нуля в ночное.
Учитывая складывающуюся оперативную обстановку и возможное интенсивное таяние снега в связи с потеплением, бригады ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга» обеспечивают работоспособность ливневой канализации, проводят очистку от снега и льда водоприёмных устройств на канализационных сетях.
В настоящее время централизованная система водоотведения Санкт-Петербурга работает в штатном режиме, находится в технически-исправном состоянии и полностью готова к приему талых и дождевых сточных вод.
В период резкого потепления (с 7 февраля) на Горячую линию ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» поступило более 147 заявок. Основная причина обращений – скопление снежных масс у водоприемных устройств и замерзание патрубков в бордюрах.
Наибольшее количество обращений поступило из Петроградского (24%) и Приморского (17%) районов Санкт-Петербурга.
Система городской канализации на некоторых участках может не принимать воду из-за снега или образовавшейся наледи, поэтому образование луж не связано с ее техническим состоянием. В рамках оказания помощи дорожным и жилищным службам бригады предприятия выполняют прочистку амбразур в поребриках и решеток ливневых колодцев от снега. Бордюрные патрубки являются конструктивной частью дорожного полотна, их прочистка не входит в зону ответственности ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Специалисты предприятия держат на особом контроле адреса, где нагрузка на канализационные сети многократно увеличивается в связи со снеготаянием. В случае возникновения локальных подтоплений на этих точках будет задействована спецтехника и насосные станции для откачки воды.
Список «уязвимых» адресов сформирован на основе обращений на Горячую линию предприятия за последние 10 лет, наиболее часто повторяющихся в марте и апреле. К ним можно отнести станции метрополитена, остановки общественного транспорта, крупные транспортные развязки и участки под мостами. На выбранных территориях специалисты Водоканала выполнят прочистку или ремонт колодцев, а также промывку сети.
Кроме того, для обеспечения бесперебойного водоотведения в период паводка на канализационных станциях и очистных сооружениях выполнена подготовка емкостных сооружений для приема дополнительного объема воды, а также проведена дополнительная проверка оборудования и спецтехники.
В случае образования скопления воды на вашей улице звоните на Горячую линию предприятия: 305-09-09