Минстрой обеспокоен повышением ставок проектного финансирования для застройщиков
Получение девелоперами проектного финансирования для жилищного строительства осложнено в ряде регионов из-за повышения ключевой ставки, сообщил замминистра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин.
"Нас беспокоит изменение ключевой ставки, потому что когда ключевая ставка была 4,25%, эффективная ставка по проектному финансированию при 70-процентном наполнении эскроу-счетов стремилась к нулю. Сегодня мы видим, что такой ставки, скорее всего, больше не будет, и в большинстве регионов, городов, где нужно развивать жилищное строительство, будет сложно получить проектное финансирование", - сказал Никита Стасишин на заседании коллегии Минстроя Татарстана.
По его словам, для решения этой проблемы реализуется программа по субсидированию низкомаржинальных проектов.
"Мы продолжаем субсидировать ипотеку, будем "докручивать" программу семейной ипотеки, в рамках инфраструктурного меню опережающими темпами необходимо строить инфраструктуру", - добавил замминистра.
Ключевая ставка Банка России в 2021 году выросла в прошлом году с 4,25% до 8,5%.
С 1 июля 2019 года российские застройщики лишились возможности привлекать деньги дольщиков напрямую. Средства граждан, вложенные в приобретение жилья, хранятся на банковских счетах эскроу, строительство при этом ведется за счет банковских кредитов - проектного финансирования. Воспользоваться деньгами дольщиков застройщики могут только после ввода объекта в эксплуатацию.
К началу февраля 2022 года на разводном пролёте Биржевого моста все перильные ограждения были сняты и доставлены для ремонта на завод «Метромаш».
На стационарных пролетах демонтирована половина перил. За четыре месяца, прошедших с момента закрытия переправы на капитальный ремонт, генподрядчик выполнил весь комплекс работ, предусмотренный плановой документацией.
«За последние 20 лет капитально отремонтированы четыре исторических моста через Большую и Малую Неву – Благовещенский, Дворцовый, Троицкий и Тучков. С последней реконструкции Биржевого моста прошло 60 лет, после этого ремонт не проводился. Поскольку мост несет серьезную транспортную нагрузку, откладывать работы было нельзя. Они начались в октябре, идут по графику. Открытие обновленного моста станет подарком к 320-летию Петербурга», — сказал Александр Беглов.
На сегодняшний день также демонтированы светильники, выполнено фрезерование асфальтобетонного покрытия, смонтирована новая троллейбусная контактная сеть, установлена временная опора разводного пролёта. Также проложены подводные кабели систем разводного пролета и электроснабжения моста, смонтирован ледорез.
В настоящий момент продолжается демонтаж старой плиты проезжей части и металлоконструкций пролетных строений, идет разборка коробов противовесов и демонтаж оборудования разводного пролета.
Рабочие уже приступили к установке железобетонных плит проезжей части стационарного пролетного строения и новых металлоконструкций взамен изношенных. После капремонта тротуары на мосту станут шире на 30 сантиметров с каждой стороны.
Движение по Биржевому мосту планируется открыть в ноябре 2022 года. Полностью капитальный ремонт переправы, согласно госконтракту, должен завершиться к маю 2023 года.