В Wildberries получили разрешение на строительство склада–стотысячника в Шушарах
Как сообщили в Службе государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга, в прошлом году застройщик был привлечён к административной ответственности за начало работ без разрешения.
В итоге требуемый документ по участку площадью 18 га в Шушарах для строительства складского комплекса был выдан в начале февраля. Срок действия — до февраля 2024 года.
В итоге требуемый документ по участку площадью 18 га в Шушарах для строительства складского комплекса был выдан в начале февраля. Срок действия — до февраля 2024 года.
По данным ведомства, площадь трёхэтажного комплекса составит почти 106 тыс. м2. Как сообщалось ранее, строить его будет московская МБМ.
Строительство собственного склада Wildberries анонсировал в середине прошлого года. Тогда ввод объекта был запланирован на I квартал 2022–го. Как сообщал ретейлер, инвестиции в проект составят 3 млрд рублей (без учёта затрат на оборудование). Его запуск позволит сократить сроки доставки и нарастить долю заказов с доставкой за 1 день.
Wildberries сегодня активно строит складские площади по всей стране. Так, за последние годы ретейлер объявил о создании крупных логистических комплексов во Владимирской области, Екатеринбурге, Ставропольском крае, Московской, Рязанской, Тульской, Самарской, Тюменской областях и др.
Склад Wildberries в Шушарах станет вторым по площади комплексом, заявленным на рынке за последнее время. Напомним: в ноябре прошлого года стало известно, что онлайн–ретейлер Ozon построит в Буграх складской комплекс площадью 135 тыс. м2.
Cтроительство складов, столь востребованных в петербургской агломерации, до последнего времени сдерживалось стремительным ростом себестоимости.
"Из–за роста цен на металлоконструкции ряд крупных застройщиков приостановил реализацию инфраструктурных объектов и начал пересматривать ставки, бюджеты, экономику проектов. Волатильность цен от поставщиков не позволяла зафиксировать смету, при этом удельный вес арматуры в себестоимости строительства складского объекта составляет до 25%. Удорожание стоимости металлопроката тянуло за собой удорожание всех металлозависимых материалов. Началось корректирование ставок аренды и продажи, за 2021 год они выросли в среднем на 35%. Дешевле было найти объект на вторичном рынке, чем строить новый. Однако при существующей низкой вакансии таких объектов не было", — отмечает Захар Вальков, исполнительный директор Radius Group.
"За 2021 год строительство подорожало в среднем на 35%. Сегодня мы можем говорить о некой стабилизации цен, хотя по отдельным категориям их рост продолжается, — говорит Филипп Чайка, руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости, партнёр IPG.Estate. — Многие девелоперы, по нашим данным, начали проектирование новых крупных объектов, и выход на стройку запланирован на весну 2022 года. Основной объём ввода мы ожидаем в начале — середине 2023 года".
По словам генерального директор компании "Ориентир" Андрея Постникова, по результатам 2021 года рост себестоимости ряда строительных материалов, комплектующих и рабочей силы достиг уровня 50%. На этом фоне, а также на фоне большого спроса в условиях низкого уровня вакансии произошёл рост ставок аренды и стоимости продажи готовых объектов — более чем на 25% за IV квартал 2021 года.
"Однако такого показателя всё равно недостаточно для того, чтобы покрыть кумулятивный эффект от роста себестоимости и стоимости кредитования", — отмечает Андрей Постников.
По данным Colliers, в 2021 году в Петербурге было введено 162 тыс. м2 качественных складских объектов, что почти в 2 раза ниже показателя 2020 года. Ввод около 70 тыс. м2, ожидавшихся на рынке в 2021‑–м, был перенесён на 2022 год. На начало года в стадии строительства находилось более 580 тыс. м2 складов, ввод которых запланирован на 2022–2023 годы. При этом лишь 25% этих площадей приходится на спекулятивные объекты.
С начала 2021 года для девелопмента было продано более 50 га на территории ключевых индустриальных парков Петербурга, что в 10 раз больше результатов 2020 года.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
news.myseldon.com
Подписывайтесь на нас:
Специалисты Управления по надзору за объектами дорожно-мостового строительства Мосгосстройнадзора провели в 2021 году 927 проверок на строящихся объектах столичной улично-дорожной сети и транспортной инфраструктуры, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Среди проверенных объектов участки Южной рокады, Юго-Восточной и Северо-Восточной хорды, автомобильная дорога Воскресенское-Каракашево-Щербинка, транспортные развязки на пересечениях МКАД с Алтуфьевским и Осташковским шоссе и другие значимые для города магистрали.
В ходе контрольно-надзорных мероприятий по поручению Мосгосстройнадзора специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС) в течение года проводили исследования и испытания качества возводимых конструкций и сооружений и применяемых материалов, проверяли соответствие объектов требованиям проектной и нормативно-технической документации.
«В 274 проверках были задействованы сотрудники геодезического и санитарно-экологического контроля, обследования и экспертиз несущих и ограждающих конструкций, лаборатории испытаний строительных материалов и конструкций и другие эксперты. Всего специалисты Центра провели 1720 обследований, из них по 1126 получены положительные заключения», - отметил Игорь Войстратенко.
Председатель Комитета подчеркнул, что значительная часть нарушений устраняется в установленные сроки, это подтверждают повторные проверки. За несвоевременное устранение нарушений сотрудниками Управления применяются меры административного воздействия. В 2021 году за допущенные нарушения техническим заказчикам и строительным организациям было вынесено 875 постановлений на общую сумму штрафов более 70 миллионов рублей.
За прошедший год Мосгосстройнадзор выдал 104 заключения о соответствии и оформил 95 разрешений на ввод в эксплуатацию объектов дорожно-мостового строительства. Всего в 2021 году Москве было введено в эксплуатацию более 85 км дорог, включая эстакады, тоннели, мосты. В настоящее время на контроле Комитета находится 189 объектов дорожно-мостового назначения.
В канун Нового 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил о планах по развитию транспортного каркаса на ближайшие годы – «Дорожное строительство в Москве - одно из важнейших направлений деятельности столичного правительства. В 2020 и 2021 годах, не снижая темпа, было построено более 150 километров дорог, развязок, тоннелей, эстакад. К 2024 году мы планируем закончить формирование транспортного каркаса. Это базовая потребность для мегаполиса».
АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
onashem.mediasole.ru
Подписывайтесь на нас: